2017年1月6日，中国铁路总公司科技管理部会同运输局车辆部、营运部在沈阳组织专家对中铁联运物流股份公司和中车沈阳机车车辆有限公司联合研制的X5型多式联运专用车（以下简称X5型车）样车进行了试用评审。北京、沈阳、哈尔滨铁路局货运处，哈尔滨铁路局车辆处，沈阳铁路局沈阳车辆监造项目部，包头北方创业股份公司，中国中车股份公司货车事业部，中车齐齐哈尔、北京二七、长江车辆有限公司，北京中车重工机械有限公司，国家铁路产品质量监督检验中心，中铁检验认证（青岛）车辆检验站有限公司等单位的专家和代表参加了会议。

会议听取了X5型车研制、工艺、质量检查工作报告，车体静强度和车辆冲击、线路动力学试验报告，监造工作报告，运用考核和解体检查大纲，现场观摩了样车，审阅了相关技术资料，一致同意X5型多式联运专用车样车通过试用评审。X5型车钩缓、制动系统、转向架等部件采用中国铁路货车成熟技术，具有结构独特、用途广泛、载重量大、效益显著、节能高效等优点，可装运公路专用半挂车，20ft、40ft、45ft国际标准集装箱，实现了甩挂运输，且货物和列车不用相互等待，解决了联运过程中公路货车司机往返的难题，更大限度降低物流运输成本，提高运输效率，减少环境污染。实现了真正意义上的“门到门”运输。

X5型车是我国推进铁路“门到门”快捷货运的发展，提升铁路货运量，推动物流业转型升级，提高交通运输服务质量和效益的一项重大创新成果，该车填补了我国铁路装备技术上的一项空白，为推进“互联网+物流”行动计划，打造现代物流运输，探索实行“一票到底”的联运服务提供了重要的装备。X5型车的研制成功对于落实 “一带一路”、长江经济带、京津冀一体化及“辽满欧”综合交通运输大通道等战略，推进供给侧结构性改革，打造综合交通物流服务体系、发展多种形式的多式联运，具有开创性意义。

此次样车通过试用评审，为我国多式联运运输的开行和多式联运示范工程顺利实施提供了有力的装备保障，为我国铁路多式联运运输规模化运营，打造综合交通、平安交通，智慧物流、绿色物流体系发挥积极的作用，也标志着中车沈阳公司率先跻身多式联运物流装备制造企业。