总体介绍

目前，国内大多数接触网检修（架线）作业车最高运行速度为100km/h，且只能用于外轨超高不大于125mm的线路。当线路超高大于此值时，随着超高的增加，升降作业平台越来越倾斜，作业人员在平台上无法站稳，容易滑落，严重威胁作业人员的生命安全。JW-4G型接触网检修（架线）作业车可以改变这一现状，其最高运行速度为120km/h，安装有自动调平的全液压回转升降平台，当线路超高较大时，通过自动调平装置，使回转升降平台始终保持水平状态，为电气化铁路接触网维修带来高效率，并为安全施工提供保障。

技术特点

1、车下空间经优化设计，留有检修通道，下部设备维修性好。

2、采用电控柴油发动机，液力传动，操纵轻便，减轻了司机的劳动强度。

3、采用动力传动系统下悬布置，整车采用了良好的密封措施，整车隔音、隔热性能好。

4、车架与转向架，转向架与轮对之间设有连接装置，打支腿作业时不会造成车架、转向架、轮对之间的分离，同时整车起吊或脱轨起复时也不需采用锁具捆绑，可直接起吊或起复。

5、轴箱设置有防倾覆装置，在轨道车脱轨后，防倾覆装置钩住钢轨避免整车倾覆

主要参数

应用领域

JW-4G型接触网检修（架线）作业车（以下简称作业车），主要用于电气化铁路接触网上部设施的安装、维修和日常检查、保养，也可兼作牵引车辆。 

    本车完全按照标准化、系列化、模块化、信息化的要求设计制造，采用标准化的底盘，系列化的动力传动系统，数字化的控制系统，模块化功能设置，可根据用户使用要求组合。

本车设前后操纵台，可双向驾驶。设置电力和液压动力接口，为电动或液压机具提供动力。