8月21日，由中国北车长客股份公司研制的成都地铁4号线首列车在长春下线。成都地铁公司董事长、党委书记喻宁跃，长客股份公司董事长王润共同参加了试乘活动。

该列车突出了绿色环保、安全可靠、技术先进、以人为本等设计理念。列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动2拖6辆编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。

车头流线动感，车灯炯炯有神，整列车设计名为‘天府神韵’，灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品和蜀锦，设计师将其通过艺术幻化，使得列车独具民族特色和浓郁地域文化。车厢内部设计名为“蓉城雅韵”，内部扶手呈现拱形，灵感来源于成都历史文化景点常见的拱门，绿色吊环与车体飘带颜色相呼应，地板布宛如林间小路，曲径通幽，清新又舒心。

该列车是国内首个实现故障在线实时诊断传输和车辆段故障自动无线下载功能的智能化地铁列车，这给车辆运营维护、保证正点发车率、保证车辆状态安全可靠提供了有力保障。

不锈钢车体因为耐腐蚀，不用喷漆，保养成本低而越来越受欢迎。长客股份公司通过优化结构设计，大大降低车辆自重。相比同类需求的不锈钢车辆，成都四号线车辆成功减重每列近6-10吨。如每列车每年运行12万公里，节能12万度电，27列车仅车辆轻量化节能一项，每年节省电费324万元。

在安全性方面，车内设置多个烟雾传感装置，列车摄像系统、火灾预警系统覆盖全车，配置灭火器、乘客紧急对讲、紧急解锁装置、安全锤、紧急制动设备等完善的安全设施，最大程度保障乘客安全。值得一提的是，列车地板结构及地板布满足国际地铁行业最高的BS6853防火标准要求，可以耐火30分钟，这是目前国际上级别最高的防火标准。

成都地铁4号线为东西向骨干线，一期共设车站16座 ，预计2015年末开通。按照成都市政府的有关规划，到2020年，成都市城市快速轨道交通线网规划规模由10条线路构成，线路全长将达到384.3公里。

在成都地铁车辆的制造过程中，长客股份公司推行精益制造和模块化生产，每一个环节都采用实名制生产，确保了成都地铁车辆制造的高品质。据了解，在长客股份公司完成一系列型式试验后，此批列车将陆续运抵成都。2015年6月，成都地铁四号线一期27列地铁车将全部交付。