当地时间3月31日下午3点，中国北车向澳大利亚塔斯马尼亚铁路公司（以下简称塔铁）出口209辆货车交车剪彩仪式在霍巴特塔铁车辆维护中心举行。中国北车副总裁余卫平，塔铁董事会主席鲍伯•安尼尔斯先生、总裁达米安•怀特先生等出席交付仪式。剪彩仪式由塔铁总裁达米安•怀特先生主持，塔铁董事会主席鲍伯•安尼尔斯先生、中国北车副总裁余卫平分别致辞发言并共同为现场4种货车进行了剪彩。

塔斯马尼亚铁路公司是澳大利亚具有丰富铁路运营经验的知名铁路公司，承担了塔斯马尼亚主要的铁路运输业务。交车仪式上，余卫平介绍了中国北车自2000年以来，已累计向澳大利亚出口12000余辆铁路用货车，包括煤车、矿石车、粮食车、漏斗车、五单元关节车、敞车等，最大轴重达到40吨，是目前世界上现有载重最大的车辆；用户包括力拓，必和必拓、FMG、PN、ONESTEEL、AWB、AURIZON 等国际知名企业。余卫平还向用户表达了中国北车有能力提供包括机车车辆制造、铁路线路建设、维护、保养在内的轨道交通运输系统解决方案。这次四种车型共209辆货车的交付又实现了新的合作领域，是一个重要的里程碑。

此次提供的四种米轨铁路货车是由中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司独立研发制造的，其中集装箱平车采用了两套基础制动系统（包含空重车调整阀、闸调器、制动缸），可满足车辆前后偏载20吨的复杂运用工况；煤炭漏斗车采用了触点式卸货机构，实现了边走边卸；矿石车体底部加装了整体橡胶衬垫，提高了矿泥的卸净率；水泥漏斗车采用了气动滑道式密封底盖和双齿条液压底开门机构，提高水泥装卸可靠性。四种货车采用了同一种低动力作用转向架，使车辆具有较高的通用性和可维护性，实现了车辆的低噪音、低磨耗，提高了车辆运行的平稳性。车辆噪声测试、动力学性能测试、线路适应性测试均达到澳洲标准要求。