近日，中国北车长客股份公司为武汉1号线研制的首批地铁列车在完成5000公里运行试验后，已经整装待发，月末前奔赴武汉。

武汉地铁1号线地铁列车（加车）于去年4月份签订合同，采用B型铝合金车车体，两动两拖四辆编组，列车最高运营速度80km/h。长客股份公司首次将搅拌摩擦焊技术运用到城市轨道交通车辆的生产中，大幅降低车体自重，且有效提供车体强度，同时大幅减少调修工作量。在人性化设计方面，车内动态地图采用28寸异型长条LCD显示屏，是长客股份公司城铁车辆中首次使用此类型动态地图，该显示屏较以往15.6寸LCD显示屏而言有更大的显示区域，显示效果更为灵活。

首批车抵达武汉进行一系列联调试验后，将与既有列车一起运行，大幅度提高武汉地铁1号线运能。列车预计8月末全部交付。