近日，沈车公司为满足市场对二甲苯的运输需求，自主完成了23t轴重夹套型铁道罐车的设计任务。目前，该车已通过了车体有限元分析及车辆动力学的仿真计算，并通过了铁道部运输局装备部专家组的技术审查。

与此同时，根据铁路液化气体铁路罐车提速改造设计工作大会精神，按照“整车或底架的原设计单位负责提出提速改造方案”的原则，沈车公司还完成了GY45、GY45S、GY70、GY95、GY95S、GY100、GY100S等7种车型的液化气体铁路罐车提速改造的设计任务。（宋昱娟）