7月1日21时30分，伴随着中国北车集团同车公司生产的0040号韶山7E机车一声长鸣， 从北京西至拉萨的首列旅客列车向拉萨奔驰而去； 18时18分，从成都开往拉萨的首趟T22/23次列车，满载着930名旅客，缓缓驶离成都站。这标志着世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线通车运营。同车公司售后服务处派出了12名业务骨干，分别添乘两辆机车，他们日夜兼程，不辞辛苦，克服了许多困难，为机车的正常运行保驾护航。两辆机车运行状态良好，顺利抵达兰州车站，圆满完成了电器化区间牵引任务，确保进藏列车正点运行。

据悉，青藏铁路全线通车运营开行3对旅客列车，分别是北京西至拉萨的特快列车，成都（重庆）至拉萨的特快列车和西宁（兰州）至拉萨的快速列车。同车公司生产的韶山7E电力机车光荣地担负起进藏列车部分区间旅客运输任务。　

北京西至拉萨的Ｔ27/8次，经由京广、陇海、兰青、青藏线运行。全程4064公里，韶山7E机车承担了北京—兰州区间1876公里的运行任务。成都至拉萨Ｔ22/3 Ｔ24/1次，经由宝成、陇海、兰青、青藏线运行，全程3360公里，韶山7E机车承担成都—兰州区间1172公里的运行。重庆至拉萨Ｔ222/3　Ｔ224/1次，经由襄渝、西康、陇海、兰青、青藏线运行，全程3654公里，韶山7E机车承担重庆—兰州区间1466公里的运行任务。（程文山 李响 刘晓亮）