中国北车集团北京二七机车厂大修的第一台东风8B型内燃机车已于3月27日竣工准备发运。这台5096号机车是资阳厂2000年生产的，配属郑北机务段。

东风8B型内燃机车是工厂未接触过的产品，修理中的各种困难无法预见，对机车修理部和各承修单位都是一个不小的挑战。为加快试修速度，这台机车安装的是工厂自行制造的16V280柴油机。工厂派人去丰台机务段和唐山、天津工厂学习，解决了试修中遇到的一些难题。机车于3月14日完成了正线试运。

二七机车厂为拓宽大修机车市场，从去年初开始，就确定了“压缩在厂停时，提高修理质量，降低修车成本，增加修理品种”的加强大修工作的方针。北车集团公司7月份在大连召开提高大修机车质量研讨会后，工厂领导高度重视，制定了改进机车大修工作、提高修车质量的若干措施，并狠抓落实。同时，工厂领导多次前往各铁路局机务段进行走访，主动争取用户意见。经过努力，工厂的大修工作逐步改进，在铁道部11月份进行的机车大修工作综合评价中，工厂大修工作综合排名有了明显进步。

与此同时，工厂在充分利用现有新造和大修东风7系列机车基础设施、设备能力、制造和检修工艺的基础上，补充、完善了东风8系列机车专用机组的大修工装设备，进行了工艺分析和技术准备，平衡了修理生产线的能力，做好了进入小批量修理的衔接，完成了自制的16V280柴油机的性能试验，安排了配件准备，组织了技术培训，从而具备了大修东风8B型机车的能力。

东风8B型机车的试修成功，增加了工厂的大修机车品种，在一定程度上增强了工厂抵御市场风险的能力，特别是在今年国铁新造调车机车尚无订单的情况下，对工厂渡过经营难关有益。（二七机车厂厂办）