近日，通过对韶山7C车轴聚粉现场调研、试验验证、解决方案措施等方面的评审，同车公司对韶山7C车轴聚粉攻关项目进行公司级评审。

同车公司生产的韶山7C机车在宝鸡电力机车段（走行46～50万公里）中修时，在磁粉探伤时发现有间断或连续的周向磁粉聚集现象，称为聚粉。在后来的中修中不断发现这种现象，有规律性。聚粉现象的发生对机车的安全运行造成隐患，给运用段和维修段造成困难，也给公司经济上造成不必要的损失。

针对这一现象，同车公司在2003年立项并成立了由产品开发部、工艺开发部、技术工程部、试验室、售后服务部、车轮车间、热处理车间等单位组成的韶山7C车轴聚粉攻关组进行攻关。

车轴聚粉攻关组对车轴聚粉现象大量的现场调研基础上，分析了各种电力机车及其轮对的结构、受力、弯矩、应力，从轮轴结构、材料、工艺、强度、摩擦、微动磨损等方面进行了分析和计算，分析了车轴聚粉的形成原因，借鉴UIC标准、欧盟标准、AAR标准，结合国际上的研究成果和国外成熟电力机车的运用实践，针对公司的实际情况，分别提出了对新造韶山7C车轴和在段146台韶山7C机车车轴解决聚粉的措施。目前，新造韶山7C机车和在段韶山7C机车已分别开始实施。  （宣传部）