1月6日～7日，西安车辆厂23t轴重液化气罐车（有、无押运间各1种）、液氨罐车（有、无押运间各1种）、不锈钢精细化工品罐车、沥青罐车和不锈钢复合钢板精细化工品罐车共计7种产品设计方案顺利通过铁道部技术审查。至此，包括70t级轻、粘油铁路罐车，70t级大轴重浓硫酸、液碱铁路罐车在内，西安厂已经研发了11个品种的23t轴重铁路罐车。

这7种23t轴重铁路罐车车型设计方案是西安厂按照铁路货运重载技术政策，根据西安厂23t轴重铁路罐车总体研发规划，为满足市场需求而提出的。与原有车型相比，其突出特点主要表现在：一是采用了铁道部推广使用的铁路货车新技术，符合铁路货运重载技术政策。二是充分利用铁道部目前允许的最大轴重，大幅提高载重，最大限度地提高车辆运输效益。三是以市场需求为导向，充分考虑客户的要求，采用新型材料，大幅度降低了材料成本，进一步优化了车体结构，提高了技术性能，方便了用户使用，选用了西安厂自主研发的车辆配件，适应现车使用的工况。

这7种车型设计方案顺利通过铁道部技术审查，是与西安厂长期高度重视新产品研发工作密不可分，是西安厂工程技术人员发扬连续作战精神，坚持不懈、辛勤努力工作的结果，充分展示了西安厂在铁路罐车研发领域的实力和技术优势，进一步巩固了西安厂铁路罐车设计主导厂地位及罐车龙头地位，为西安厂今后的长远发展奠定了坚实的基础。（西安厂厂长办公室）