10月29日，全国政协副主席、科学技术部部长万钢专程考察了中国北车唐车公司，对唐车公司迎难而上、勇于登攀，取得高速动车组研制技术的重大突破表示赞赏，并勉励唐车广大科技人员和全体干部职工，要依托国家“十一五”科技支撑计划和科技部与铁道部联合行动计划，在高速铁路和城市轨道交通产品研发领域，充分利用国内科研机构、高校的科研成果和技术力量，走产学研相结合的道路，不断提高企业自主创新能力，加快高新技术成果的转化和推广应用，使高科技产品真正从科研走向应用，造福于民，为我国交通装备现代化作出更大贡献。

河北省副省长龙庄伟，科技部发展计划司司长王晓方，科技部高新技术发展及产业化司司长冯记春，河北省科技厅厅长贾红星，唐山市委副书记、市长陈国鹰等陪同考察。铁道部运输局装备部副主任刘刚，中国北车总工程师孙永才，唐车公司董事长余卫平、党委书记郝树青等陪同万钢副主席一行参观了时速350公里动车组生产线，乘坐了唐车生产的国内首列实用型中低速磁悬浮列车。

上午10：15，万钢副主席一行首先来到唐车公司铝合金分厂，详细查看了解了高速动车组铝合金车体的制造技术特点、新材料应用和生产工艺流程，饶有兴致地问技术、谈创新。万钢副主席对铝合金材质车体的理化性能、安全性和平稳舒适性很感兴趣，唐车公司董事长余卫平介绍说，CRH3动车组车体是由大型中空铝合金型材焊接而成的，每列总重80吨左右，唐车在进行引进消化吸收再创新之后，已经完全掌握了高速动车组铝合金车体制造技术，在生产中采用整体一次性激光定位，精确焊接和加工，总体精度达到0.5毫米左右。万钢副主席频频点头，称赞唐车技术精湛、先进、可靠。他希望企业牢牢把握难得的发展机遇，瞄准世界一流水平，不断突破核心和关键技术，努力抢占高速铁路发展的制高点。

在总装配厂，万钢副主席重点了解了时速350公里高速动车组关键技术引进消化吸收和再创新情况。看到唐车公司现代化的高速动车组生产线和先进的工艺技术手段，了解到企业已完全掌握时速350公里高速动车组制造技术，万钢副主席给予了高度肯定。他对在场的唐车公司负责人说，你们通过引进消化吸收再创新，取得高速动车组研制技术的重大突破，希望你们再接再厉，巩固成果，再创新佳绩。在详细了解了刚刚设计完成的新一代高速动车组列车的有关情况，得知科技部与铁道部联合立项的这一科技支撑项目，目前已攻克了一系列技术难关后，万钢副主席十分高兴，并期待两部联合行动计划继续取得更多创新成果。

万钢副主席进入到正在组装中的CRH3动车组头车司机室，查看员工一丝不苟地接线操作。他指出，质量是生产出来的，不是检验出来的，操作者本身在质量上起着决定性作用，从每一个环节保证质量和安全，这对产品和企业都至关重要。他强调，高速动车组车电系统的接线稳固与否非常关键，关系着动车组几十年运行的稳定和安全，希望你们以高度的责任感和事业心，一丝不苟，精益求精，确保动车组列车的制造万无一失。

随后，在科技部确立的国家“十一五”科技支撑计划中低速磁浮交通试验基地，万钢副主席愉快地乘上唐车公司生产的国内首列实用型中低速磁悬浮列车，体验新型轨道交通产品安静、平稳、舒适的性能。他要求唐车公司在大量试验和论证的基础上，做好实用型磁悬浮列车的产业化推广，使高科技产品真正从科研走向应用，造福于民，为我国交通装备现代化作出更大贡献。

11：30，万钢副主席一行结束考察，乘车离开唐车公司。（吴可超报道／吴宏道摄影）