7月1日，是中国共产党成立85周年纪念日。这天，中共中央政治局常委李长春到中国北车集团大连机车车辆有限公司视察。

上午10时50分，李长春在中共辽宁省委书记李克强、省长张文岳、大连市委书记张成寅、市长夏德仁等省市领导的陪同下来到公司。在机三车间门前，李长春面带笑容地走下汽车，同早已迎候在此的北车集团公司和大连机辆公司领导亲切握手。北车集团公司党委书记王立刚、大连机辆公司董事长、总经理孙喜运、党委书记孙永才代表公司全体员工，热烈欢迎李长春莅临视察。

在机三车间，李长春向正在工作的员工亲切致意。他详细询问了工厂机车和柴油机的生产能力以及机车品种和出口情况等，孙喜运汇报说：“2000年以前我们主要以生产内燃机车为主，之后开始研制电力机车，现在内燃和电力各占一半。今后的总体趋势可能电力机车要多于内燃机车。近几年，我们还平均每年出口内燃机车二三十台。”李长春说：“象你们这样的国有大企业，一定要着眼于两个大市场。不仅要在国内市场上下大气力，还要有勇气抢占国外市场，在国外要有你们的分支机构，在国际市场要有一席之地。”

在视察柴油机车间的途中，李长春关切地询问了铁道部技术引进、技贸结合情况和大连机辆公司承担的项目。孙喜运汇报说：“近年来，铁道部根据高速重载的需要，采取技贸结合方式引进世界先进技术，为国内企业搭建了一个全新的技术和产品平台，在此基础上消化、吸收、再创新。”李长春说：“这很好，我们的企业就是要在这个新的平台上不断推出新的产品。”

李长春来到机车出车场时，受到在此迎候的全国劳模代表刁培松、刘会岩、刘善环等和公司员工代表的热烈欢迎。他逐一同大家握手问候，并与大家合影留念。李长春的平易近人赢得了在场人员的热烈掌声。

照完像后，李长春健步登上新落成的城市轨道车辆，查看了该车的内装和外饰，并听取了该车的研制和性能等情况介绍，不时满意地点头赞许。北车集团公司党委书记王立刚向李长春介绍说：“北车集团公司有三个龙头企业，长客股份公司、齐车公司和大连机辆公司，分别以客车、货车和机车见长。大连机辆公司在机车领域中内燃、电力都是走在前面的。他们原来只是干内燃，后来干电力，现在又能干城市轨道车辆，而且城轨车辆上得很快。”这时，王承敏副市长插话说：“这种车在大连运行了四年，车辆的性能和可靠性都很好，也有业绩。下一步我们还要积极投标，参与市场竞争。”李长春对在场的省市领导说：“城市发展地铁现在很热，但一定要控制好，不要都是进口，要有国产化率要求。”李长春又关切地询问公司领导：“你们公司有哪些具有自主知识产权的产品可以在全国叫得响、填补空白？”孙喜运回答：“一是280柴油机，再有这个城市轨道车辆。”李长春又问道：“机车方面呢？”孙喜运回答：“我们现在生产的内燃机车、电力机车都是我们自己的产权和品牌。”李长春问：“你们现在生产的机车产品和国际品牌还有那些差距？”公司党委书记孙永才说：“我们的机车产品在交直流传动方面有优势，在中国铁路第一次大提速中，我们生产的机车占了80％以上的份额，而且出口的产品都是交直流传动的，核心技术我们完全掌握。差距主要表现在交流传动技术方面。这次铁道部技贸结合技术引进的机车全都是交流传动机车，我们要充分利用铁道部技贸结合技术引进搭建的技术和产品平台，努力消化、尽快掌握交流传动核心技术，缩小这个差距。”

视察临近结束时，李长春对大连机辆公司今后发展方向作出重要指示。他语重心长地对在场的省市领导和北车集团公司领导以及新闻记者说：“像大连机辆公司这样的企业，关系到国家经济安全和战略安全，无论在对外开放还是合资合作中，一定要坚持以我为主，坚持自主创新。各级政府对这样的企业都要全力支持，帮助他们加快发展。”他对公司领导说：“你们是‘国家队’的企业，肩负着振兴民族工业的历史重任，一定要在自主创新上加大投入，提高创新能力。”

11点20分许，李长春结束了在公司的视察。当天下午5点10分，李长春在省市领导的陪同下，乘坐了大连机辆公司为大连市快轨交通线提供的城市轨道车辆。在乘车过程中，李长春亲切地把大连机辆公司总经理孙喜运和党委书记孙永才叫到身边，再一次询问了该车的详细情况，尤其是对车的技术性能特别关注。

李长春又问：“今天，青藏线铁路正式开通，有没有你们的车？”孙喜运回答说：“修路用的工程车都是我们的。”李长春说：“客观地讲，这些年我们国有企业一个共同特点是技术投入不足、技术储备不够，一下子拿出高水平高原机车也很困难，需要有一个过程。你们是百年老厂，有很强的技术实力和装备实力，要加快中国高原机车的研发。” （大连机辆公司党办）