元月5日，配属沈阳铁路局沈阳车辆段的44辆部备春运客车，在中国北车唐车公司完成最后的配套整备，经验收合格编组出厂。至此，唐车公司自去年4季度以来制造的318辆客车，已全部投入2009年铁路春运中。从开工到批量交付，这批车生产仅历时90天，创造了北车唐车客车生产的新纪录。

去年10月6日，正在稳步提升CRH3动车组能力的唐车公司，接到春运车订单，要求春节前后分两批交付全部548辆车。公司明确了这批车对铁路春运的影响，将其作为关系民生的“政治任务”，党委第一时间向全体员工发出打胜春运车生产攻坚战的动员令。在合同交货期两次提前，生产资源异常紧张的情况下，唐车公司集中精力精心安排春运车生产，车体制造、涂装、总装配等主要工序在最短时间内实现日产6辆车，保证了春运车顺利生产和按时交付。唐车公司还从优化设计、改进工艺方案入手，提出用“零缺陷”产品制造保进度的工作方案，将CRH3动车组质量管理的成功经验移植到春运车生产中，在车体钢结构、转向架、车电等关键工序推行了“质量门”和“质量里程碑”管理模式，全部实行标准化作业，工艺文件执行率达到100％。同时，公司实行严格的记名作业制度和各工序首件鉴定制度，将责任落实到人，实现了产品质量的整体可控和可追溯性。为保证整车配套质量，唐车公司坚决把住外购配件质量关，派质量人员到配件供应商处驻厂监造，杜绝不合格配件进入生产工序。目前，后续230辆春运客车正在唐车公司紧张生产，将于２月下旬前陆续交付完毕。 （吴可超）