雄鹰自由地翱翔于辽阔的天空，搏击于苍茫的山海，是因为他有双强健的翅膀。作为在市场经济大潮中谋生存，求发展的企业，无不希望有一双强健的翅膀，能够使企业在激烈的竞争中争得一片自由发展的空间。

济南机车车辆厂在2006年4月，针对企业实际，加大改革改制力度，组建多元经营企业集团（以下简称多经集团），为企业培育、打造出除货车新造之外的另一只翅膀，在探索企业不断腾飞的道路上，迈出了坚实的一步。2006年，多经集团销售收入近3亿元，其中多元经营收入达到1.2亿元，上缴利润255万元。多经集团用他扎实成长的经历和喜人的成绩，使企业羽翼渐丰。

审时度势，另一只翅膀适时而生

2006年4月，济南机车车辆厂多经集团正式成立。标志着企业在战略上、机制上、目标上等为企业的另一只翅膀创造出成长的条件。

多年来，济南厂深深受到产品单一，竞争力薄弱的困扰。可以说，多年来济南厂及全厂数千名职工每年的生计基本集中在每年一、二千辆货车制造上了。如何顽强地生存，更好地发展，成为始终压在济南机车车辆厂领导班子和全厂职工心头的一块石头。济南机车车辆厂就像是单翼的鸟儿，空有雄心壮志。

为了寻找企业腾飞的另一只翅膀，济南机车车辆厂的领导班子多年来，不断地探索，逐渐摸索出一条多元化经营的发展道路。逐步拓展形成了以旅客列车集便器为代表的环保产业，以大型电力变压器为代表的大型钢结构产业，以电动智能组合扳机为代表的自动化紧固机械产业等多项相关多元化发展的新领域。大大拓宽了企业的发展道路，增强了企业应对市场风险的能力。但是，由于政策、机制、思路等等方面的原因，多元经营产业虽然发展势头很好，但还是没有实现由效益补充向企业发展支柱性产业转化的目标，做大做强多元经营始终没有出现大的突破。

2006年，工厂领导班子在经过对市场的认真分析，在对企业发展前途和目标的深入研究后，决定组建多经集团，以成为企业支柱产业为目标，大力实施专业化、规模化、高新技术的多元经营战略，并将这一战略纳入企业的核心竞争力，写入了企业的“十一五发展战略规划”。至此，企业的另一只翅膀终于迎来了新生。

经受考验，这只翅膀顶住压力茁壮成长

按照企业的发展思路，到“十一五”末期，多元经营年收入要达到5亿元，比2006年增长3倍多，真正成为促进企业发展腾飞的翅膀。

多经集团成立了，这只翅膀有了雏形。但它面对的生存与成长环境到底是什么样呢！自负盈亏是基础，另据测算，多经集团成立时，面临的是要用占全厂1/4的资产，养活占全厂1/3的职工的形势，而且无论是在资产质量还是人力资源上都毫无优势可言。

面对压力与挑战，多经集团上下在工厂的大力支持下，转变观念，立足用新机制激发新活力。他们一方面紧紧抓住货车生产这个大市场，另一方面努力创新，积极用新技术、新产品拓展多元经营的新市场。

2006年，是工厂货车制造史上生产车型最多，生产数量最多的一年，生产任务一度十分紧张。为了满足用户的需求，保证造车合同按时兑现，工厂决定将部分货车的大部件生产任务交给多经集团来干。任务下达后，多经集团内部立即出现了欢喜与担忧两种不同的情绪。欢喜的是，多经集团刚刚成立，就有了大量的任务，当年的经营指标和职工收入有了保障。担忧的是多经集团所属的所有车间、分厂从来就没有参与货车大部件生产的经历和经验，要在短时间内跟上工厂货车生产的节奏，实现货车大部件的批量化生产谈何容易。面对这样的形势，多经集团的领导和有关单位统一思想，认为参与货车大部件生产，这是多经集团一次难得的发展机遇，是对多经集团的市场应变能力、生产组织能力、职工队伍素质等的综合考验。为此，多经集团上下积极行动，主动克服了人力缺乏、经验不足、工装设备不到位、材料供应不均衡等困难，迅速投入到货车大部件的生产中去。2006年，多经集团先后承担了约500辆多种型号的货车大部件生产，为工厂创造年度新造货车新纪录贡献了力量。

多经集团成立后，始终牢记大力发展多元经营，成为工厂第二经济支柱的责任。在不断巩固原有产品及市场的同时，坚持用专业化、规模化、高新技术的发展思路，积极创新，用新技术、新产品拓宽发展的道路。

多经集团所属的山东华腾环保科技有限公司，是以旅客列车集便器为代表的环保产业的研发及制造单位。在不断完善原有产品的基础上，开发出具有世界先进水平的新产品，在举世瞩目的青藏铁路旅客列车装备国际招标中一举中标。从2006年7月1日以来，200多套新型集便器跟随列车经受住了世界屋脊高寒、缺氧、低气压等严酷条件的考验，受到专家、铁路运行部门和广大乘客的好评，为中国的铁道装备现代化，为保证青藏高原的纯净做出了贡献。2006年，他们还承揽了亚洲最大的火车站—上海南站的地面污水集中处理工程，这是目前国内第一套公共场所污水集中处理系统，采用的是目前世界一流的德国技术。去年，仅环保产业一项，多经集团就收入5000多万元。

多经集团所属的济南同力达工具厂，是专门研发、制造铁路客货车专用智能电动组合扭紧装置的厂家，代表了国内此领域的一流水平。现已根据国内铁路大提速的要求，开发出不同类型客货车的各类专用扭紧装置多个系列，数十个品种，2006年销售收入达到2000万元。

金属结构公司是多经集团所属的又一专业化生产单位。以设计制造各种电力变压器箱体、道路桥梁、无线通讯塔、广播电视塔、游艺设备等大型钢结构产品为主的企业。2006年，为济南西门子公司及全国各地的大型变压器生产企业制造各类变压器箱体销售收入近2000万元……

济南厂多元经营这片翅膀已经经受住了风雨的考验，正在茁壮成长。

期待未来，这只翅膀将日益丰满强壮

在2006年年末出台的工厂“十一五”发展战略规划中，发展多元经营被写入了企业要大力创造的六项核心竞争力之一。这给多经集团创造了更加优越的政策环境和发展空间。2007年4月，在济南召开的中国北车集团经营管理工作会议上，总经理崔殿国再次强调：大力发展多元经营是集团公司未来发展的重要战略之一。这一切，使多经集团上下倍受鼓舞，深感肩上的责任重大，更激发起了大家的干劲和热情，各个产业呈现出全面出击，全面开花的大好局面。其所属山东华腾环保科技有限公司顺利通过国家星火科技项目验收，新开发生产的机车用卫生间已顺利装车，市场不断扩大；新研制的民用整体卫生间受到济南市领导的和有关部门的好评，已准备在市区投放试用；青藏铁路新型观光列车所用的新型集便器也已试生产。其所属金属结构公司在国内订单不断增加的同时，积极开拓国际市场，成功地与西门子印度公司签订了变压器油箱吊板、拉带等关键配件的生产合同，首批产品已于今年5月中旬装船运往印度，实现了工厂和多经集团产品的首次国际贸易。

据统计，今年一季度多经集团的总销售收入已突破7500万元，其中，多元经营收入也已达到了2469万元，更可喜的是，一季度的利润数额已接近去年全年总额。我们有理由相信，多经集团一定会更快更好地发展，工厂必将会有一双强健的翅膀，带领工厂实现更高的理想和目标。（蔡鹤年）