4月18日，随着铁路第六次大提速的开始，当你乘坐京哈、京沪、京广等主要提速线路上的动车组，或走进这些线路旁的机务段时，你一定会惊喜的发现，有这样一支操着不同语言的提速服务队，认真的为这些中国高速列车“义务巡诊”。他们就是为这次大提速动车组提供产品的永济厂中外专家服务组。

在这支中外专家服务组里，即有负责牵引电机的中国教授级高工，还有负责CRH2 型机车牵引变流器、空调、换气装置的日本技术主管，更有CRH5 型机车充电机技术主管和CRH2 型机车牵引电机主设计人员，他们的“义务巡诊”线路将覆盖第六次大提速大部分动车组、机务段、主机厂。

如何提高这支中外专家组在大提速中的“义务巡诊”质量和效率，永济厂营销部门可是动了不少脑筋。该厂这次提速服务是历次铁路大提速服务点最多，线路最长，任务量最大的一次， 10个铁路局13个机务段，动车组提速9个机务段，还有2个主机厂，从最南端的广州到最北端的哈尔滨，贯穿整个中国铁路。就这么7个人，怎么能“跑”过来。

永济厂为此发挥“一手通”作用，让手机提高了这些专家与各服务人员的“距离”：主要以“远程服务”为路径，迅速解答各负责产品的故障排除办法，以达到快速处置质量问题的目的；在提速期间，个人手机24小时开通，随时接听质量信息反馈和求援，及时指导；对发生的较大质量故障，立即到故障现场分析排除，并到各自产品的运用段进行巡回服务，了解情况，整改提高。

这不，永济厂中外专家大提速服务组中，负责牵引电机的教授级高工周耀山，4月9号就要出发到武昌局江岸段和武昌段进行他的首次 “义务巡诊”，也从而拉开了永济厂第六次大提速售后服务的帷幕。（申军平）