12月15日，沈阳市地铁一号线一期及延伸线工程车辆采购合同在沈阳市正式签订。长春轨道客车股份有限公司董事长董晓峰、沈阳地铁有限公司法人代表佟晶石分别在合同上签字。长客股份将为沈阳研制138辆地铁客车，合同总金额8.13亿元人民币。这也是他们去年拿到的第5个城轨车订单，为2006年的长客股份再添重彩。

沈阳市作为东北地区的中心城市，也是全国重要的工业基地和交通枢纽。沈阳市地铁一号线一期及延伸线工程是沈阳市快速轨道交通线网规划一号线的中段，经由沈阳经济技术开发区等6大区，是沈阳东西向最大的交通走廊。该项工程自十三号街至黎明文化宫，线路全长27.909km，正线全部为地下线。全线设22座车站，车辆段设在地面。工程于2005年11月开工建设，2009年底通车试运行，2010年4月底试运营。

签约车辆采用车体不涂漆的轻量化不锈钢B型地铁客车。不锈钢车体具有耐腐蚀性强、自重轻、造型美观、耐高温、寿命周期长等优点，是加工焊接难度大、精度要求高、技术含量高的一种钢结构。车体不涂漆，采用先进的不锈钢点焊技术，充分体现了现代工业美，而且消除了底漆、腻子、面漆等涂装工序，避免了油漆对城市环境的污染，同时降低了对车体外表面的维护成本，大大方便了用户对车辆外部的保养。列车为3动3拖6辆编组，最高运行速度80km/h，将采用微机控制模拟电控制动系统、自动防护系统及自动驾驶系统等成熟稳定的先进技术。

据了解，首列车将于2008年11月底交付用户, 2010年3月底交付完毕。（董玲）