近日，中国北车集团天津厂首次成功卷制变料径、变螺距汽车弹簧，并已按用户要求，将符合设计要求的样件发出，在工厂弹簧生产史上创造了新的产品纪录。

天津厂是生产铁路机货车弹簧的生产基地，但进入汽车簧领域尚属首次。此次卷制的新结构弹簧，是用于军车上的特种簧，不但要求的精度很高，而且在结构上需要变料径、变螺距，生产难度很大。所谓“变料径”，是来料后，不能马上进行卷制，而要首先进行机械加工出锥度；所谓“变螺距”，是在弹簧卷制过程中换“牙轮”，重新调整螺距，再进行二次加热卷制。通过研发和参与试验的职工的集思广益，不但精确计算出弹簧卷制后的刚度、锥度，确保卷制过程合理的工艺，而且反复推敲，巧编工艺，并强化质量控制，把握住关键工序。如在弹簧料径加热时，采取充入氮气的方法，避免了因料径不同发生氧化的现象；在二次加热中，自制了6件带斜板的工装进行淬火和回火，以防变螺距部分受力不均变形。             （李军）