唐车公司在CRH3动车组项目实施进程中，加强对供应商的管理与考核，指导并培育供应商为动车组及时提供合格零部件。截止到目前，为CRH3动车组提供内外装玻璃钢件、给水卫生系统等国内供应商生产的21项A类部件（关键和重要零部件），已经召开项目采购启动会议，正在按动车组零部件采购质量里程碑计划有序推进。

构建CRH3供应链培育供应商体系，是确保高质量完成CRH3动车组项目的关键环节之一。为此，唐车公司首先引进德国西门子公司先进的管理理念，邀请西门子公司专家对物流采购人员进行“供应商资质认可过程”的培训，系统学习西门子公司的采购流程。其次加强对CRH3动车组关键重要配件国产化工作的控制与协调，以保证配件质量和交货期。公司成立了 “CRH3动车组A类部件国产化推进组”，推进组由物流工程师、设计工程师、质量工程师等专业人员组成，并根据配件性质设置了21个分项推进小组，对A类部件的采购计划、技术资料交付、质量里程碑、工业化等每一个项目的实施情况，做好检查、督导、催办等工作，明确各小组在零部件国产化推进过程中的责任。

在动车组A类采购部件合同签订后，由公司CRH3动车组A类部件国产化推进小组组织供应商，及时召开零部件采购项目启动会议，为配件供应商制定出切实可行的国产化推进计划，协助供应商编制生产计划和考核要点，并根据产品技术要求和分供方评价标准，细化、量化指标。在关键重要零部件生产过程中，公司的物流采购人员及时掌握供应商与国外合作伙伴合作协议的贯彻落实情况；配件供应商为保证配件生产而进行的工业化改造的实施进展情况，以及供应商生产进度、质量控制体系的建立与运行情况，对实物质量进行有效监督。

公司物流采购人员与供应商之间不仅建立起持续、集中、透明的信息流，将质量控制的“触角”延伸到供应商的各个生产环节之中，还深入到供应商的生产现场，掌握真实而直观的信息，做到及时发现问题和解决问题，在供应商供货前就能做到心中有数，降低了采购执行过程中可能发生的风险系数。

截止到7月中旬，唐车公司与分供方已经签订了全部共57列CRH3动车组关键零部件采购合同（在第一批共60列CRH3动车组中，由西门子公司提供3列原装车），公司正在从提高自身核心竞争力出发，努力与供应商建立起双赢、多赢、合作发展的平台。（许志明）