12月10日14：00，在庄严的人民大会堂，中国北车与香港铁路有限公司举行了香港地的港岛线一期工程地铁车辆采购合同签约仪式，国务院国有资产监督管理委员会党委委员李寿生、吉林省人民政府副省长王祖继、国家发改委产业协调司副司长陈建国、国务院国资委考核局副局长段晓峰、商务部机电和科技产业司副司长周世杰、中国机电产品进出口商会第一副会长张钰晶等，香港铁路有限公司工程总监柏立恒，中国北车股份公司董事长崔殿国、总裁奚国华、董事、党委副书记、纪委书记林万里、副总裁赵光兴，北车长客股份董事长董晓峰、总经理卢西伟，30多位驻京媒体、香港与吉林媒体记者一起，共同见证了“北车制造”代表的中国城市轨道交通装备制造业走向高端的这一历史性时刻！

香港地铁是世界闻名的高等级城轨交通系统，一直运营欧洲研制的高档次地铁车辆。2007年他们在世界范围内招标，为港岛线地铁采购车辆。中国北车积极组织所属企业北车长客股份参与投标，并在与德国、西班牙、法国、日本和韩国等近十家国际一流轨道车辆研制商的同台竞争中，通过了国际上以技术质量要求最苛刻闻名的香港铁路有限公司的严格考核，获得了为港岛线一期工程提供车辆的订单。签约车辆每列车6动2拖8辆编组，最大运行速度80km/h，寿命40年，比国内标准高10年。车辆完全按照国际标准和规范设计制造，是一款名副其实的“国际车”。

北车股份公司总裁奚国华主持了10日的签约仪式；北车股份董事长崔殿国致辞；北车长客股份董事长董晓峰、港铁公司工程总监柏立恒分别讲话。董晓峰说，香港铁路有限公司第一次在国内采购车辆，所选车型是A型全不锈钢车，对车体压缩强度、防火和网络控制等多项技术指标的要求，都远远高于目前国内车辆的总体水平和国内企业能够企及的高度，开发这样的顶级产品，对北车长客是一个挑战。北车长客要借助这个产品，全面接轨国际标准，通过在全球范围内配置优质资源来保证高水平地完成香港地铁车研制，把香港地铁车做成世界城轨车辆研制的“东方之珠”。

港铁工程总监柏立恒在讲话中说，国内城轨交通装备业大发展，使港铁有机会牵手北车长客，通过港铁车研制，向世界同业展示国产车能够达到的世界水平。港铁公司是一直有优越表现的世界级地铁运营商，北车长客在设计、制造和出口城轨车方面有丰富的经验，期望港铁与北车长客的合作，能够满足香港乘客的期望，能够为彼此创造双赢的机会。

国家发改委产业协调司副司长陈建国在签约仪式上讲话，他说，香港地铁是运营等级最高的世界级地铁，引领着世界城轨的研发方向和制造水平，北车长客作为国内城轨车辆研制的领军企业，多年来满足了大批量的国内建设需求，为国内的城轨交通发展作出了突出贡献。此次中标香港地铁，标志着中国北车已经进入城轨车辆研制的高端市场。陈副司长代表国家发改委产业协调司和国产化办公室祝愿香港地铁和中国北车实现共同的更大发展。

随后，香港铁路有限公司工程总监柏立恒、北车长客董事长董晓峰在车辆采购合同上签字。现场嘉宾举杯共祝中国北车与香港铁路公司合作成功，并合影留念。

签约仪式后，北车长客领导和香港铁路有限公司负责人接受了与会记者的采访。（李汉民）