4月18日7：13分，一列蓝白相间的高速动车组满载喜悦的旅客，平稳驶出长春站，转瞬间疾驶而去。该车是由北车集团长客股份公司制造的时速200公里“和谐号”CRH5动车组。作为全国铁路第六次大提速主力车型，“和谐号”CRH5动车组一亮相即成为铁道线上最靓丽的风景。

长客股份公司为第六次大提速首批提供三列动车组，每组为8辆，共计24辆，担任京哈线上的客运任务。届时北京至哈尔滨的列车运营时间将由目前最快10小时35分缩短为7小时50分。

“和谐号”CRH5动车组是目前国内最先进的高速动车组，由长客股份公司与法国阿尔斯通公司联手打造。国产化动车组从车体、转向架等主要部件到整车的组装制造都是由长客股份公司自行完成的。该动车组的成功研制，标志着我国高速动车组的国产化取得重要突破，也是实现我国铁路装备制造业现代化、跻身国际一流水平目标的重要里程碑。

该车采用大流线型车头，定员载客600余人。由于车体为轻量化高强度铝合金材料，整列车自重仅为8.5吨，最高运营速度每小时200公里，最高试验速度达到每小时250公里。通过一系列的隔音降噪措施能保证列车以时速200公里运行时，车内噪声也不高于65分贝，相当于一般市区日间正常环境噪音。

“和谐号”CRH5列车的舒适性也前所未有:全自动恒温空调系统和自动压力保护装置，可避免列车高速会车或进入隧道时空气压力的波动给旅客造成不适；可倾斜式座椅均设有扶手、头靠、脚踏、小桌、书报网架，影视娱乐和旅客信息系统能免除旅途的单调，列车上还配备了提供快餐食品和饮料的酒吧休闲区。

该动车组还是名副其实的绿色环保车，车内装饰全部采用环保、防火、轻量化的航空内装材料；洗漱用水和便器污物集中收集排放；在以时速200公里运行时，列车外部噪声也不超过88分贝。

长客股份公司至今年年底还将陆续交付国产化“和谐号”CRH5列车48组，共计384辆投入我国铁路运营，满足中国铁路对高速列车组的需求。（特约记者 赵文斌）