日前，在2021北京国际城市轨道交通展览会上，中国中车发布了具有完全自主知识产权的系列化中国标准地铁列车产品平台，包括时速80公里A型和B型、时速120公里A型和B型四种车型，并首次展出了首列中国标准化地铁列车“实车”。
系列化中国标准地铁列车是我国在地铁领域的最新自主创新成果，代表着国内地铁未来技术发展方向，将引领我国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代。
为突破关键核心技术，打造适应中国需求、技术先进的“标准化”地铁列车平台，2019年7月，中国中车联合中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位，共同实施了系列化中国标准地铁列车研制及试验项目。
该项目以“零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、关键部件自主化、整车标准化、产品系列化、产业规模化、行业规范化、安全提升、性能提升”即“九化两提升”为顶层设计原则，研制了系列化中国标准地铁列车四种车型。
此次发布的系列化中国标准地铁列车是以“中国标准”为主导，采用标准化、模块化、系列化设计理念，继承既有地铁列车运用经验结合国内用户需求自主开发的、具有技术前瞻性的全新地铁车辆平台。与既有城轨车辆相比，实现全新技术升级，具有标准更统一、结构更安全、运行更节能、乘坐更舒适、运维更智能、配置更灵活等技术优势。
目前，标准地铁建立了完整的产业链和供应体系，已形成超过300家企业的规模化产业集群，实现关键技术自主化，摆脱国内城市轨道交通车辆对国外技术的依赖和限制，形成国内城市轨道交通产业从零部件、软件到系统集成的规模化研制产业集群。
同时，通过对车辆各部件和系统的技术规范进行统一，统一技术标准423项，形成了城轨车辆技术标准体系，形成了四种车型技术规格书4套，为指导和规范城市轨道交通行业建设提供了行之有效的标准支撑，用以指导城市轨道交通行业的建设和发展。
此次展览会上，中国中车展出了首列中国标准地铁列车“实车”，该车于今年6月底在郑州下线。
同时，中国中车还展示了四种系列化中国标准地铁列车模型，车辆将在国内城市陆续推广应用，它将大幅提升我国城轨产品的“标准化”“智慧化”水平，降低用户的运用维护和产品全寿命周期成本，提高城轨交通装备技术核心竞争力，促进我国城市轨道交通装备“产业规模化”和“行业规范化”，保障城市轨道交通行业高质量、可持续发展。