近日，国家重点研发计划2016年先进轨道交通专项“轨道交通系统安全保障技术”项目吹响集结号，在北京召开首次工作会议，科技部高技术中心处长金茂菁、先进轨道交通专项总体组专家组组长贾利民教授、中国中车重点专项管理办公室副主任孙邦成，中国中车总工程师、项目负责人张新宁以及时代电气、北京地铁、唐山公司、四方股份等42家参与单位逾百名项目成员出席会议,公司副总经理、总工程师冯江华主持会议。
会上，张新宁向与会人员进行了项目整体部署和宣贯。张新宁强调，轨道交通系统安全保障技术项目是国家重点研发计划的首批试点项目，项目执行的难度和管理的强度空前巨大，主要体现在四个方面:项目工作协同性强，涉及的领域广、专业多，需要各课题、任务间的交互贯穿;项目系统性强，项目成果可谓是巨型系统，从宏观到微观均需兼顾把握；项目执行定位高且实用性强，该项目的执行瞄准的是国际领先水平，需要全面完成轨道交通系统安全保障完备率提升30%的核心目标，切实服务于轨道交通安全运营；项目实施管理难度大，因项目研究内容覆盖了从基础前沿研究、关键共性技术研究、工程示范应用的全技术链条，涉及到的研发单位多达40余个，500余名研发人员的管理和考核需要有好的机制保障。所以，项目任务及后续管理要求一定要确保落实。
为加深与会人员对国家重点研发计划管理要求的认知，金茂菁、时代电气财务资产部部长臧映菁对《重点专项过程管理规则》及经费管理要求进行了宣贯。宣贯后，项目负责人、项目实施组织单位代表人以及各课题负责人三方针对《轨道交通系统安全保障技术项目实施和经费管理办法》试行版文件进行了现场签署，标志着项目各方就后续项目实施达成了统一的行动准则。
最后，冯江华代表公司特聘国家重点研发计划总体组专家北京交通大学贾利民、中车工业研究院院长龚明作为项目首席专家，并向科技部及中国中车作出工作承诺，将坚决贯彻落实国家科技管理体制改革过程中的各项新政策、新要求，坚定不移的按照项目任务书的要求推动执行，强化项目实施组织单位对课题、任务的管理、监督和考核，确保如期完成首批次的轨道交通国家重点研发计划。