“早就听说过中国高铁，这次有机会到中国高铁核心技术企业参观学习，非常幸运。埃塞俄比亚有5000多公里的铁路修建计划，我们非常希望能与中国中车，与中车时代电气开展合作。”6月20日，在2016中车时代电气国际铁路论坛上，来自埃塞俄比亚交通部部长顾问Demeke Kifle感慨。
此次论坛由中车时代电气主办。时代电气分党委书记杜劲松致欢迎辞，他对嘉宾的到来表示热烈欢迎，并希望中国轨道交通产业发展能够为各国提供有益借鉴，为各国创造更大价值，提供更好的服务，同时也希望携手各国企业，增进相互了解，增强相互合作，实现共同发展。湖南省商务厅法规和国际经贸关系处处长廖光辉在致辞中表示，希望论坛的举办，能进一步加强中国、湖南与广大发展中国家在轨道交通规划建设方面的交流与合作，共同推进中国与广大发展中国家轨道交通产业的快速发展。论坛中，中车时代电气总经理刘可安向学员介绍了中国地铁、高铁、干线铁路市场及十三五规划，副总经理尚敬与学员分享了中国铁路技术发展概况，来自墨西哥、阿根廷、智利、加纳等国的铁路部门官员、铁路公司负责人代表纷纷谈了自己的感受。
2016中车时代电气国际铁路论坛是“2016发展中国家现代轨道交通技术研修班”的一项重要活动。研修班自5月13日开始，7月7日结束，共56天。参加此次研修班的有来自巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、墨西哥、乌兹别克斯坦、加纳、埃塞俄比亚等十个国家，共41位来自当地交通部、地铁公司等单位的官员和技术工程师。
在56天的培训中，41位亚非拉国家的学员陆续走访长沙、株洲、青岛、长春、北京和宁波等地，参观中车株洲所、中车株机、中车株洲电机、长沙地铁、中车四方股份、中车长客、中国中车北京总部等公司，学习《中国轨道交通牵引控制系统技术》、《轨道交通信号系统》、《轨道交通供电系统》、《高铁生产技术》等30多节课程。
发展中国家现代轨道交通技术研修班，是中车时代电气利用国家政策资源，通过主办单位商务部搭台，以政府名义将发展中国家交通部门的官员及运营商高层正式邀请到中国，从而开展一系列培训、交流、参观等活动。活动最早在2014年举办，此后每年举办一次。与往年相比，今年的活动规模更大，时间更长，影响范围更广。据悉，此次研修班共涉及10个国家三大洲共41人名学员，学员数量是上两届的一倍，在中国学习时间近2个月。而学员们的学习内容，包括铁路技术、市场方面的知识，也包括中国文化知识。
发展中国家现代轨道交通技术研修班的举办，拉近了中国与其他发展中国家的距离，产生了更多的合作。2014年，中车时代电气拿下埃塞俄比亚35台电力机车项目牵引及控制系统，让具有中国完全自主知识产权的机车“大脑”和“心脏”实现海外突破。2016年，中车时代电气获得埃塞俄比亚49套LKJ（列车运行监控系统）采购合同，实现了该公司LKJ系统在非洲市场的首单突破。
作为中国制造业的代表，时代电气积极响应国家“一带一路”的发展战略“走出去”，装载有该企业生产的牵引系统的城轨车辆、新能源巴士成功进入阿根廷、巴西等拉美市场：在阿根廷，萨门托、米塔雷、罗卡等项目709辆城轨车辆成功进入布宜诺斯艾利斯；在贝尔格拉诺，1700公里铁路将使用中车提供的100辆内燃机车、3500辆货车；在巴西，608辆城轨车辆成功服务里约世界杯。
近年，该公司海外销售收入占据公司整体营业收入的10%左右。作为轨道交通牵引电传动等关键部件供应商，该公司累计获得海外城轨牵引系统订单超过1000辆，内燃机车牵引系统超过600台。该公司还积极推进全球化运营战略，在英国等地设立全球研发中心，收购丹尼克斯和SMD两家海外子公司，在澳洲、巴西设立子公司，产品进入全球30多个国家和地区。未来，该公司将继续加大海外投资，开展本地化生产，进一步提高在海外市场的份额。
时代电气副总经理牛杰表示，嘉宾的精彩发言，让公司对双方后续的合作充满信心，中车时代电气将继续发展轨道交通高端装备产业，为用户创造价值、与合作伙伴共享价值，为各国基础设施建设与提升作出更大贡献。