近日，历时三年设计研发和配方调试，国内首条多层共挤阻尼/隔音材料生产线在南车时代新材正式建成并投入使用，标志着南车时代新材成功掌握该项国际先进技术并将积极应用于减振降噪新型材料中。
目前，国内外多采用共混技术来改善材料的阻尼和阻隔性能。虽然技术工艺简单易实现，但是对材料的性能改善非常有限，往往以牺牲材料的另一种性能为代价。
多层共挤技术是高分子材料复合技术领域的一项创新，它颠覆了传统的共混理论。该技术可将多种不同的高分子熔体经过各自挤出机挤出,经过不同的流道在连接器出口处合并成一股多层的熔体,进入分层单元后,再通过特殊的层叠器挤出，可获得几十至几千交替层的功能复合材料。并且所获得挤出制品每层的厚度可实现微米级甚至达到纳米级，从而可实现普通共混改性材料无法比拟的力学、光学、阻透及导电等方面的优良性能。
该生产线的建成是基于前期南车时代新材与四川大学的深入交流，在层状阻尼、隔音材料方面进行了大量的试验开发工作，完成了层状阻尼、隔音材料的小试与中试。通过材料配方、成型设备、工艺手段的完善，配合复合多层结构独特有效的设计，该项目团队现正开展具有独特物理机械性能的新型聚合物层状材料的研发应用工作。
随着高速轨道交通系统的发展，该生产线将对减振降噪新材料在高铁、航空、船舶等领域的拓展应用具有很大的推进作用，拥有广泛的市场前景。