近日，全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会在北京组织召开国家标准审查会，审查通过了由公司主导起草的《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法》、《高速列车电磁发射限值与测量》两项国家标准。
作为轨道交通磁场测试的基础标准，国家标准《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法》规定了0～20kHz磁场测量的方法，具体规定了测试条件、测量距离和测量仪器要求，并给出了试验计划和试验报告的要求，为轨道交通磁场测试提供了技术依据，使测试结果具有了可比性及重复性。该国家标准使用重新起草法修改采用IEC/TS 62597：2011。相比IEC/TS 62597国际标准，国家标准的技术性差异在于按照我国国情，修改了测量距离，以确保与行业应用要求的一致。
《高速列车电磁发射限值和测量》为自主制定的国家标准，规定了高速列车电磁发射的限值要求、测量条件（环境条件和测量设备）、测量方法和评估方法，适用于测量高速列车内部在0～20 kHz频率范围的磁场发射以及高速列车在9kHz～1GHz频率范围的对外发射。该标准为适应我国高速轨道交通发展需求，在大量现场测量数据基础上制定，为高速客运安全提供了保障。