近日，由中车电动与新西兰当地整车企业合作生产的纯电动双层巴士车队上线，上线仪式在新西兰议会大厦隆重举行。新西兰代理总理 Winston Peters、环境部部长Hon David Parker、运输部副部长 Julie Anne Genter、大惠灵顿地区市政府代表等出席活动，并与嘉宾一起体验了新型纯电动双层巴士。
新车运营线路为观光线路，从海边岛湾到市中心，贯穿了整个中央城市区域。这是中车电动与新西兰Tranzit公司联合打造的纯电动双层巴士的正式运营。传承“高铁”基因的纯电动双层巴士车队，首批运营10辆，到2021年将有更多传承“高铁”基因纯电动巴士在惠灵顿进行运营。
Tranzit公司运营总监 Keven表示，此次推出的电动大巴是为期 10 年的研究成果。“我们着眼于亚洲、欧洲和北美的全球网络和创新服务，为惠灵顿选择了最佳的新能源汽车技术。”
沿海山丘城市惠灵顿，城市道路起伏，并常年受海风侵袭，所以对双层巴士底盘的动力性和稳定性要求极高。
本次运营的纯电动大巴底盘，由中车电动根据新西兰客户需求“私人订制”，搭载了高转速永磁电机、新一代ATS系统、EBS电子控制制动系统等最新技术，使整车的动力性和智能化水平更高，控制更精准。2017年12月，中车电动完成底盘交付工作。
根据欧标要求，车辆采用受电弓和充电枪两种充电模式。此外，车辆还应用了ECAS（电子控制空气悬架）系统，可通过控制开关提升或者降低车辆的底盘高度。当车辆到站时，车门侧气囊放气实现车门踏步高度自动降低，便于婴儿车、轮椅车的上下，方便老、幼年乘客和残障人士乘车。
新西兰媒体stuff报道称，纯电动双层巴士在首都周围进行了一次平静的旅程，包括一段在 Ngauranga 峡谷的快速旅行，这证明它有能力在城市最陡峭的山坡上行驶。
早在今年3月，中车电动纯电动大巴在新西兰奥克兰理工大学南北校区间正式开跑。如今，惠灵顿首条纯电动双层巴士车队正式运营，对新西兰零排放公共交通的转型具有里程碑意义。未来，将会有更多的中车电动“高铁”级纯电动巴士车在新西兰投放。