CRRC Ziyang Co., Ltd. (en lo sucesivo, "la Compañía") es una subsidiaria de CRRC Corporation Limited. La compañía fue fundada en 1966, es la única empresa de investigación y desarrollo de locomotoras diésel recién construida después de la fundación de la Nueva China. La compañía está dedicada a construir una empresa nuclear del equipamiento de transporte ferroviario característico y una empresa nuclear del equipamiento de transporte ferroviario avanzado.
Los negocios principales de la compañía incluyen: negocio de locomotoras —— servicios de fabricación, inspección y reparación, mantenimiento y conservación de locomotoras eléctricas, locomotoras diésel y locomotoras híbridas, etc.; negocios de transporte ferroviario de nuevo sistema —— investigación de trenes monorriel suspendidos, trenes de cremallera de montaña y su material rodante especial; negocio de motores —— motores para locomotoras, motores para uso marino, motores de gas, grupos electrógenos de diésel y gas, EPC, integración, operación y mantenimiento de las centrales eléctricas; negocio de piezas y repuestos de nivel superior —— cigüeñales de acero forjado de fibra para motores de velocidad media, piezas de fundición forjada de tamaño grande y mediano, etc., así como nuevas industrias etc.;
La empresa ha producido acumulativamente más de 7000 unidades de locomotoras eléctricas y diésel de diferentes modelos, las cuales se distribuyen en los sectores como ferrocarril de línea troncal nacional, ferrocarril local (de coinversión), tránsito ferroviario urbano, metalurgia, petroquímica, minería, puerto y otros sectores, la ocupación en el mercado de las locomotoras de maniobras industriales y mineras de China excede el 50%.
La empresa es la primera en el sector de las locomotoras híbridas y los trenes de cremallera en China. En 2005, comenzó a investigar las locomotoras híbridas, desarrolló sucesivamente locomotoras híbridas con diferentes niveles de potencia de 200 kW a 2500 kW, con efectos obvios en el ahorro de energía, reducción de emisiones y reducción de ruido. La locomotora de maniobras híbrida de modelo HXN6 con una potencia nominal de 2500 kW consiste en la locomotora híbrida gasolina-eléctrica desarrollada independientemente por nuestro país con la potencia más alta a nivel mundial, actualmente es la única locomotora que ha obtenido el Certificado de Modelo y la Licencia de Fabricación en nuestro país. Ha realizado de forma innovadora el desarrollo de la tecnología de tránsito ferroviario hacia las zonas montañosas, ha establecido las normas técnicas nacionales para el material rodante completo de los trenes de cremallera.
La compañía es el líder de los productos de fuerza motriz de combustión interna de China en el mercado extranjero. Ha exportado más de 1000 unidades de locomotoras diésel a los 33 países de Asia, África, América y Australia, lo que excede el 50% de la cantidad de exportación total de locomotoras diésel de China, más del 90% de los productos son exportados a los países a lo largo de "la Franja y la Ruta", como Kazajstán, Turkmenistán y Pakistán.
La compañía cuenta con el Centro Nacional de Tecnología Empresarial, el Centro de Investigación de Tecnología de Ingeniería de Material Rodante de la Provincia de Sichuan y el Centro de Investigación de Tecnología de Ingeniería de Cigüeñales de Tamaño Grande y Mediano de la Provincia de Sichuan. La compañía ha pasado la acreditación del "Laboratorio Nacional de China", que es una organización nacional de medición de primer nivel; la compañía ha pasado el Sistema de Gestión de Calidad ISO9001:2015, el Sistema de Gestión Ambiental ISO14001:2015 y el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional ISO45001:2018.