8.5米快充纯电动城市客车是一款面向城市公交线路开发设计的纯电动城市客车,整车模块化设计,可配置不同电量的辅助电池,以适应不同的公交线路。
安全性--全承载结构车身,CAE建模分析,车身受力合理;整车严格检验,确保质量可靠。
可靠性--高压驱动系统融合高铁设计标准,模块化控制编程技术,新能源系统多重智能安全管理技术,安全可靠。
防腐性--铝合金车身和铝合金蒙皮,天然耐腐蚀;底架采用阴极电泳+空腔注蜡防腐处理,使用寿命可达十年以上。
轻量化--设计轻量化铝合金车身,有效降低车身重量,高效驱动技术,提高续航里程。
舒适性--底盘采用空气悬挂,内饰采用人机工程学设计,舒适惬意。
产品型号 |
CSR6850GLEV4 |
CSR6850GLEV7 |
长*宽*高(mm) |
8490*2500*3050,3100 |
8490*2500*3050,3100 |
整备质量(kg) |
7700,8100 |
7700,8100 |
总质量(kg) |
13000 |
13000 |
车身结构 |
铝合金车身及铝合金蒙皮 |
铝合金车身及铝合金蒙皮 |
车身类型 |
全承载,二级踏步 |
全承载,二级踏步 |
最高车速(km/h) |
69 |
69 |
续驶里程(km,等速法) |
209 |
228 |
额定载客(座位数) |
75/13-31 |
75/10-31 |
轴距(mm) |
4300 |
4300 |
最大爬坡度 |
≥15% |
≥15% |
接近角/离去角 |
9°/10° |
9°/10° |
储能装置总储电量(kWh) |
93.31 |
100.7 |
驱动电机类型 |
永磁同步电机 |
永磁同步电机 |
驱动电机峰值功率/转速/转矩(kW /r/min/N.m) |
120/750/5000 |
150/1800/2900 |