9月份，全国铁路煤炭发运量1.58亿吨，同比增长2%。据有关方面数据，1～9月，全国煤炭产量24.6亿吨，同比下降10.5%，铁路煤炭发运13.7亿吨，同比下降9.1%。进口1.8亿吨，增长15.2%。9月末，煤炭企业存煤1.15亿吨，同比下降14%，目前全国重点电厂存煤6450万吨，可用21天。
据海关统计，1～9月份累计进口煤炭1.8亿吨，同比增长15.2%。出口630万吨，增长56.7%。
如果把K线图拉长，一组数据足以让人吃惊：2016年年初，焦炭价格最低点558元，10月26日飙升至最高点1765元，涨幅超200%；焦煤期货年初盘面刚过500元，10月26日最高1330元，涨幅超200%；动力煤也从去年的300多元涨到10月26日的最高点661元。
煤炭现价也在上调：自7、8月份开始，煤价突然大幅上涨。9月8日，发改委召开了“稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨预案启动工作会议”。10月25日，发改委召集神华、中煤等22家全国大型煤炭企业的董事长或总经理开会，是50天内的第5次涉及煤炭供需的会议。
一位深耕煤炭等现货产业链25年的人士笑称，在大量金融分析手段之外观察煤炭供需关系，就是看卖煤的和买煤的“谁主动联系对方，谁请谁吃饭，谁求谁”。