3月25日，西安车辆厂研制的既有G17B型罐车换装转K2型转向架提速改造首辆样车通过厂级鉴定。与此同时，既有C62A型敞车、N17A、N17G型平车换装转K2型转向架提速改造的各3辆样车也通过厂级鉴定，投入批量生产。
鉴定组按照设计图纸和铁道部相关技术要求，鉴定组对既有G17B型罐车、C62A型敞车、N17A、N17G型平车换装转K2型转向架提速改造的样车进行了现场鉴定，并听取了技术中心所做的研制工作报告、货修事业部样车试制工艺报告、质量检测报告及罐修车间试制工作报告。经过现车鉴定和技术资料审查，鉴定组认为，这几辆样车改造符合有关程序、图纸，制动系统、走行部、车钩缓冲装置采用先进技术，符合铁道部对提速改造车的基本要求。
G17B型罐车是西安厂研制的内加热式粘油罐车，是粘油罐车的换代产品，明年将大量进入厂修期，铁道部指定西安厂对其进行换装转K2型转向架提速试改工作。C62A型敞车、N17A、N17G型平车是铁道部批准的可以进行换装转K2型转向架提速改造的车型，这次改造试制样车通过厂级鉴定后，将进一步增加工厂的可改造车资源，为全面完成提速改造车订单提供了保证。（张毅 杨宏托）