近日，城轨制造中心组装厂房内，随着起重工清脆、有序的哨声，地铁6号车一次落车成功。至此首列四号线地铁全部落车完成，标志着“西安地铁、西安造”首列总装配完工。
自4月16日试制开工以来，城轨制造中心按照公司各项任务的部署，在保证进度的同时，严格落实质量控制计划。生产过程中，在保证产品质量前提下，为兑现生产进度，城轨制造中心一是按照质量控制计划，设置开工质量门和质量里程碑。在新开工工序前设置质量门进行审核，从人、机、料、法、环等因素分析是否符合开工条件，对识别出的问题及时督促整改。在大工序结束后进行质量里程碑评审，如存在影响下工序的开口项，必须整改完成后才能转序。二是通过制定技管干部工序质量包保方案，按照车电、钳工、内装、调试四个专业划分，技管干部分片进行质量包保，对产品质量进行全过程监控。三是为保证首列四号线整车质量，在总装配结束后，对照前期西安地铁公司的反馈问题进行预防性的普查和整改。四是针对车电、制动、落车调整等关键工序，协同地铁监造和长客质检人员联合交检，对质量对标和技术通知执行情况进行检查，做好开口项问题关闭后再转序。五是严格执行岗位规范化作业，操作人员必须按图、按规施工，能够做到活完地光。
通过首列车的试制，城轨制造中心积累了丰富的经验，各业务组、操作班组间通过首车的试制相互配合更加融洽、有序，问题反映处理及时，各项业务开展更加规范化，这些都为今后的地铁四号线批量生产及其他城轨项目的开展创造了有利条件。