1月29日清晨6点。
作为公司驻武汉站售后服务站长，向焕友早上起床后的第一件事情，就是检测目前驻服务站的4名同事体温然后将结果发送给当地疾控中心、公司和家人。
而这样的汇报已经持续了7天。据他描述，自武汉发生疫情以来，公司在第一时间将支援和指示下达到现场负责春运包保的领导，进行服务站防护用品和隔离物资的筹备工作，保障武汉的员工身心健康，同时公司安排相关人员到达一线对售后人员进行心理疏导工作，树立一线了员工战胜困难的信心。
1月29日正午12点。
驻扎在汉口服务站的尹晴将刚刚做好的饭分发到同在旅馆待命的其他两名同事，再次检测体温并进行上报统计工作。
接着，尹晴电话联系疫情爆发前临时支援汉口服务站的三名员工，他们暂住在宾馆，武汉疫情爆发后由于不愿意给家人和家乡带来隐患，他们毅然决然的在武汉隔离，他们不动才能让全国人民更顺畅的动，这是他们的选择，也是公司员工良好素质的体现。
1月29日傍晚18点。
休假中的公司售后服务中心售后主管张新钢刚吃完晚饭，开始整理全国售后服务人员474人的健康状况，全国124个服务站的防疫物资信息。
正在休假的他依然娴熟处理着手上的数据，将异常情况重点标记，挨个电话确认异常人员身体状态。
列车在线路上跑一天，张新钢就要汇总一天相关所有的故障信息，也就意味着这样的工作365天全年无休，但他在这个岗位上一干就是8年。
1月29日晚上23点。
公司华南区售后经理张建永放下了手里的手机，刚刚结束了他午夜“骚扰”工作。
华南区共有79名售后人员，更有疫情严峻地区的18名坚守武汉的兄弟们，疫情开始后，他便每日电话“拜年”，刚得知汉口服务站的冷进凯低烧退了下来，他长吁一口气。
又看了一遍区域内服务站每日消毒情况和人员体温情况后，接着他要统计区域内当日处理的故障信息，指导一线人员保障高铁顺畅运行，又开始了一晚深夜守侯。等到太阳升起，一列列运行正常的血液在中华巨龙的血管里穿梭，就可以安稳的睡个好觉了。
1月29日午夜24点。
公司武汉地区售后人员群里依然聊得火热。
平日售后服务人员大都是晚上进行车辆检修工作，现在突然“闲下来”，生物钟形成的夜晚忙碌习惯让大家感觉非常不适应，加之晚上跟家人视频通话，夜深人静之时，他们却久久不能入眠。
但是大家都明白：在这个特殊时期，做好防护，隔离疫情，也是在前线另一种“坚守岗位”，希望一觉醒来疫情控制的好消息传来，期待着新的美好明天赶快来到。
公司在全国有124个售后服务站点，服务人员达474名，近年来，常年服务高速动车组、城轨车辆、机车，售后服务的重点是“复兴号”中国标准动车组列车、时速160公里动力集中型高速动车组等，保障列车安全运行。
疫情就是命令，防控就是责任。公司售后人员尤其是武汉地区和前期曾经出入武汉乃至湖北的服务人员，主动通过微信群等方式收集整理疫情变化的重要信息，通报全体服务队员，并自觉完成14天的自我隔离，每天监控体温变化，做好预防检测。
目前，公司驻武汉地区服务高速动车组和城市轨道交通车辆的18名售后服务员工，与其他驻点人员一样，全部安好。
哪有什么钢铁巨人？他们也只不过是一群年轻人，继承着四方所前辈的精神，背付负任，砥砺前行。
让我们向坚守在前方的同事致敬！
请保护好自己，我们等着你们平安归来！