公司R12V280ZJ型柴油机360小时耐久性试验顺利完成

　　10月27日上午8点52分，随着铁道部产品质量监督检验中心内燃机车检验站康建民站长“R12V280ZJ型柴油机360小时耐久性试验结束”的命令响起，公司柴油机性能试验台上的R12V280ZJ型柴油机的轰鸣声渐渐降了下来，标志着公司研制的R12V280ZJ型柴油机试验取得了圆满成功。

　　近年来，公司通过多方调研，从未来内燃机车市场需求进行科学考量决策，研制开发装车功率4400马力性能先进、可靠性高、性价比好的新一代R12V280ZJ型节能环保柴油机。该柴油机采用高压比可变涡轮增压（VTG）技术，有效的降低了柴油机部分负荷运行时的燃油消耗和热负荷；采用燃油电子喷射技术，管路集成化设计，提高了可靠性和外观质量。在此基础上，公司已研发出装用该柴油机的睿龙（smart loong）号产品平台的第一个新产品——4400马力大功率交流传动调车内燃机车。

　　中国南车戚墅堰公司在自主研发新一代R12V280ZJ型柴油机过程中，还改写了以前100小时性能试验在公司柴油机性能试验台进行、360小时耐久性试验在大连内燃机车检验站进行的历史。公司通过对试验台进行360小时试验适应性改造，使试验控制程序，试验的测控系统、辅助系统满足了耐久性试验的要求。通过努力，改造后的试验台通过了大连内燃机车检验站的认可，具备进行柴油机UIC360小时耐久性试验的条件。2012年9月25日中午，100小时试验顺利结束。10月27日上午，360小时试验顺利结束，满足了相关试验标准的要求。