R12V280ZJ柴油机总体介绍：R12V280ZJ柴油机是在继承与国际著名的咨询公司AVL合作开发R16V280ZJ柴油机的基础上，进行设计开发，既继承了R16缸柴油机的优点，又结合引进技术进行了消化、吸收再创新，从而使其经济性、可靠性、排放性能等方面得到更多的提高。
技术特点：研究开发应用可变涡轮（VTG）的增压技术，通过改变部分负荷工况时喷嘴环面积，提高柴油机部分负荷运行时的增压压力，优化增压器与柴油机的匹配性能，有效降低柴油机部分负荷运行时的燃油消耗率和热负荷。同时进一步改善燃油电子控制喷射系统与柴油机的匹配性能，提高柴油机运行稳定性和动态响应性。整机设计方面，采用2台增压器自由端布置，应用模块化设计方式，研制R12V280ZJ柴油机机体、曲轴、凸轮轴等主要专用部件，最大程度地采用R16V280ZJ、16V280ZJA型柴油机的成熟运用可靠的零部件，确保柴油机的可靠性；管路系统采用集成化设计手段，大量减少柴油机外接管路数量，降低运用中发生跑、冒、滴、漏的机率。
R12V280ZJ型柴油机基本参数：
1.型号：R12V280ZJ
2.型式：四冲程、直喷式、废气涡轮增压、增压空气中间冷却
3.缸数排列12缸，V型夹角50°
4.缸径280mm
5.行程300mm
6.标定功率3530kW
7.额定转速1000rpm
8.最低空载稳定转速330rpm
9.最低工作转速400rpm
10.燃油消耗率:198g/kW.h（标定工况）
11.标定功率时机油消耗率≤0.5%燃油消耗率
12.外形尺寸(L×B×H)4122mm×1804mm×3098mm
13.净重23.5t