GKD2型调车内燃机车是我公司为满足工矿企业及铁路部门对调车内燃机车的需求而研制的。机车主传动为交直流电传动，机车装用6280ZJ型柴油机、TQFR-3000型主发电机、ZQDR-410型牵引电动机,柴油机装车功率为1470kW，机车最大运行速度为100km/h，机车通过最小曲线半径为80m。
性能特点：机车采用微机控制及高、低压电器柜正压通风、单元制动器等新技术。机车主要配件可与东风11、东风8B、东风4机车通用。柴油机采用先进的脉冲增压技术，大大提高了机车的燃油经济性。采用了新型的旁承结构，机车具有优异的曲线通过能力。为适应多雨、高寒、粉尘和高温等特殊运用条件，机车采用了相应的防护措施，具有非常好的环境适应性特点。同时，机车充分考虑工矿企业不同的使用条件和运用要求，预留了多种并列设计方案和结构接口，可以满足用户定制化生产的需要，更好的履行了服务用户的经营理念。
机车基本参数：
1.用途：工矿、铁路用调车兼小运转
2.传动方式：交-直流电传动
3.轨距：1435mm
4.轴式：Co-Co
5.轮径：1050mm
6.轴重：21/23t
7.整备重量：126/138t
8.柴油机装车功率：1470kW
9.机车速度（动轮半磨耗）：
最大速度：100km/h
持续速度：A:11.9km/h B:11.1km/h
10.机车轮周牵引力：
最大起动牵引力：397/440kN
持续牵引力：A:316.7kN B:338.7kN
11.通过最小曲线半径:80m
12.轴距：1800mm
13.转向架全轴距：3600mm
14.机车全轴距：13680mm
15.外形尺寸(Ｌ×Ｂ×Ｈ)：18600×3250×4753mm