8月14日，铁道部运输局会同科技司在我公司组织召开了T6D动态检衡车换装转K2型转向架样车技术审查会，对我公司生产的T6D动态检衡车换装转K2型转向架样车进行了审查。铁道科学研究院，四方车辆研究所，北京交通大学，国家轨道衡计量站，北京二七、眉山、石家庄、武昌车辆厂，武汉钢铁集团公司，我公司及部驻我公司车辆验收室等单位的专家和代表参加了会议。
会议听取了我公司作的T6D动态检衡车换装转K2型转向架研制工作报告、工艺工作报告和质量检查工作报告，四方车辆研究所作的车体静强度和车辆动力学性能试验报告，审查了相关技术资料，并观摩了样车。审查意见认为，该车是在原T6D动态检衡车的基础上进行了改进，采用了转K2型转向架，其中40t和20t检衡车装用了抽取枕内簧的转K2型转向架，车钩装置采用带二次防跳装置的13A型小间隙车钩，并满足提速货车的技术要求。
该车通过车体静强度和车辆动力学性能试验，结果表明，车辆强度、刚度满足《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的要求：动力学性能符合《铁道车辆动力学性能评定及试验鉴定规范》的规定，能够满足商业运营速度120km/h的要求。
专家组一致同意通过T6D动态检衡车换装转K2转向架样车技术审查，可以投入运用。
(侯立新 傅宏)