齐车公司技术中心成立于1998年，其前身为齐厂设计处。技术中心组建当年就被黑龙江省评定为省级企业技术中心；2001年公司与西南、北京、大连交通大学及铁科院等七个单位组建了齐齐哈尔北车铁路车辆开发公司，并被北车集团确定为北车货车研发中心；2006年9月又被黑龙江省评定为省级工程研究中心。到目前为止，技术中心及其前身累计开发了230余种新产品，荣获国家级奖项28个、省部级奖项34个，居同行业之首。2000年技术中心获国家人事部、国资委授予的中央企业先进集体光荣称号；技术中心货车设计室连续获得团中央等部委评定的全国青年文明号、全国青年文明号标兵、全国青年文明号十年成就奖等多个国家、省部级光荣称号。
技术中心成立的当年引进了美国铁路货车转向架交叉支撑先进技术，研制开发了具有世界先进水平的轴重21吨、时速120公里转K2型提速转向架，并全部实现了国产化；在此基础上，陆续自主研制了P65型行包快运棚车、L18型粮食漏斗车、T7型检衡车及C64K、P64GK等一批时速120公里铁路货车，开创了中国铁路货车的提速先河，创造了中国铁路货车第一速；研制开发了D38型载重380吨钳夹车、D32型载重320吨凹底平车、350吨落下孔车、D30型载重300吨钳夹车、D26型载重260吨组合式平车等特种长大货车，填补了多项国内空白，达到了国内领先、国际先进水平，连创了中国铁路3项之最；开发设计了澳大利亚用C3型集装箱平车、C32型煤炭漏斗车、C35型粮食及矿石漏斗车、五单元关节式集装箱车，实现了中国向世界发达国家整机出口铁路货车的夙愿，也向世人展示了中国铁路货车制造业的综合实力。
北车集团货车研发中心成立后，特别是在铁路跨越式发展战略指引下，齐车公司产品开发连续迈出了三大步：一是研制开发了具有自主知识产权的C70和C70A型敞车、P70型棚车、X4K型3×20ft集装箱平车、KM70型煤炭漏斗车、70吨级粮食漏斗车等载重70t级新型铁路货车，实现了中国铁路货车由60t级向70t级升级换代的历史性跨越，构筑了中国铁路货车发展史上的重要里程碑。特别是载重70吨、轴重23吨、时速120公里、列车编组5000吨四大技术指标的同步集成和客货共线、高效周转、安全可靠三大特征的有机组合，创造了中国铁路提速与重载并举且独具特色的世界新纪录。二是研制开发了大秦铁路用载重80t级C80型铝合金煤车、C80B型不锈钢煤车，满足了大秦线开行2万吨重载列车的运输需求，开辟了中国铁路重载运输的新纪元，也使中国铁路重载运输技术水平一步跨入了世界先进行列；合作开发了X2K型双层集装箱平车，实现了中国铁路开行双层集装箱运输的零突破。三是全面提升货车技术水平，推出了C70B型不锈钢通用敞车，实现了“延长车辆检修周期、延长车辆使用寿命、延长车辆质量保证期，提高铁路运输安全可靠性、提高车辆综合经济效益、提高货车制造业国际市场竞争力”的目标，为中国铁路货车关键配件达到世界领先水平、货车整机达到世界先进水平奠定了重要技术基础。
此外，还研制开发了125吨、160吨固定臂式或伸缩臂式铁路起重机新产品，满足了铁路救援、工矿企业起吊作业的需要。 (本报记者)