2008年10月17日，全路机车大修工作现场会在洛阳隆重召开。铁道部装备部副主任张千里，铁道部装备部处长狄威，铁道部装备部处长靳少华、中国南车股份有限公司副总裁傅建国，中国北车股份有限公司副总裁孙锴出席了会议；出席会议的还有郑州铁路局副局长王国建，铁道部财务司和沈阳、北京、太原、武汉、南京、成都等6家机车验收室办事处负责同志及相关领导。各路局机务部门和中国南车、北车股份有限公司负责机车检修的领导，各机车检修企业的领导近百人齐聚洛阳，参加了我国铁路机车大修业的盛会。
铁道部装备部狄威处长主持了会议。
南车洛阳公司执行董事、总经理胡洋和郑州局副局长王国建在会上分别致词。
铁道部装备部副主任张千里在会上作了重要讲话。他在讲话中总结分析了近年来机车大修的现状，指出了未来几年机车在运用、检修方面的需求，明确提出了大修质量目标和基本思路。张千里指出，机车可靠性指标是：一是要消灭因机车大修原因造成的一般C类以上铁路交通事故；二是机破率要在每台每年0.07件的基础上，要降低0.05件；三是远期目标要控制在每台每年0.04件。停时指标：大修验后停时要严格控制在2天之内；全路平均在厂大修停时2009年要达到33天；远期主要车型大修停时要控制在22天，达到国际先进水平。
会上，我公司执行董事、总经理胡洋作了题为《用心满足用户需求》的重点发言。他从机车检修事业的本质需求、满足用户需求的能力建设、满足用户需求的探索、洛阳公司的憧憬等方面，阐释了洛阳公司以质量为根本，以周期为优势，以服务为特色，以成本为支撑，以文化为内涵努力满足用户需求的做法和经验。太原轨道交通装备有限责任公司、宝鸡机车检修厂、郑州铁路局、南车成都机车车辆有限公司的领导也作了经验交流。南车戚墅堰机车有限公司、北车大连机车车辆有限公司等11个单位作了书面交流。
会议期间，与会代表还参观了洛阳公司内燃机车、电力机车检修现场，并就大修机车的质量、管理进行了座谈交流；同时与会代表还出席了整合后的南车洛阳机车有限公司成立仪式，铁道部装备部副主任张千里、南车副总裁傅建国为新公司揭幕。
铁道部装备部处长靳少华、南车副总裁傅建国和北车副总裁孙锴在闭幕会上分别发表了讲话。
铁道部装备部处长狄威在总结讲话中对洛阳公司大修工作的经验给予了高度评价，并对如何做好机车大修工作提出了要求。