东风11型准高速内燃机车是我国铁路客运历次提速运营的主型内燃机车。机车装用标定功率为3860kW的16V280ZJA型柴油机、JF204C型同步主发电机及ZD106型牵引电动机，柴油机最大运用功率为3610kW，机车标称功率3040 kW。牵引640t旅客列车(12节)时，在平直道上的最大平衡速度可达167km/h；牵引1100t旅客列车(20节)时，在平直道上的最大平衡速度可达143km/h。该机车曾荣获国家科技进步一等奖、国家“八五”重大科技攻关成果奖和铁道部科技成果特等奖。
性能特点：该机车采用微机控制系统、电空制动系统和电阻制动系统，走行部为性能优良的准高速转向架的典型结构，车体为桁架式承载结构。司机室头部为25度倾角的适度流线型结构，内部布局合理并设有空调。
机车基本参数：
1. 轴式：Co-Co
2. 传动方式：交-直流电传动
3. 轨距：1435mm
4. 机车标称功率：3040kW
5. 轮径：1050mm
6. 轴重：23t
7. 整体重量：138t
8. 最大恒功速度：160km/h
9. 最大运用速度：170km/h
10. 动力学试验最高速度：180km/h
11. 持续速度：A: 65.6km/h B: 57.8km/h
12. 最大起动牵引力：A: 245kN B: 277kN
13. 持续牵引力：A: 160kN B: 181.5kW
14. 两车钩中心间距离：21250mm
15. 最大外形尺寸:
机车高度：4736mm
机车宽度：3304mm
16. 通过最小曲线半径：145m
17. 燃油箱储备量：6000L