一、道岔允许通过速度V: 直向:旅客列车V≤160km/h; 货物列车:当轴重为23t时,V≤90km/h;当轴重为25t时,V≤80km/h; 侧向:V≤50km/h。 二、道岔主要结构特点: 1. 转辙器采用60AT 12.4m弹性可弯尖轨,尖轨尖端为藏尖式,根端采用限位器结构。 2. 尖轨设置二个牵引点,采用分动外锁闭装置,第一牵引点设计动程为160mm,第二牵引点设计动程为75mm。 3. 道岔钢轨设置1:40的轨底坡或轨顶坡。 4. 护轨为分开式,采用50kg/m钢轨制造,护轨顶面高出基本轨顶面12mm。 5. 扣件采用∏ 型弹条分开式扣件,基本轨内侧采用弹片扣压。 6. 道岔各钢轨件均进行轨头顶面全长淬火。 三、道岔制造和组装技术条件按TB412《标准轨距铁路道岔技术条件》有关规定。
直向:旅客列车V≤160km/h; 货物列车:当轴重为23t时,V≤90km/h;当轴重为25t时,V≤80km/h; 侧向:V≤50km/h。