12月16日晚22时40分，由公司承建的台州市域铁路S1线四工区马庄特大桥悬灌连续梁，也是四工区最后一跨连续梁顺利合龙。
马庄特大桥连续梁，全长150m，共31个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工，是全线控制性二级节点及重难点工程之一。
马庄特大桥上有高压线、下有河道，主墩位于洪家场浦河道中，两侧有洪家场浦调蓄工程桥梁，与其桥梁仅相隔1m距离，作业面受限，为施工带来很多不便。
四工区强化技术管理工作，施工方案通过专家评审，桥梁基础采用水上平台作业，支架采用水下作业，危险性大、精度控制难度高。在四工区不断的努力下，克服了场地受限、水下施工等难题，并且经过精心组织生产，强化技术管理，严格落实方案，加强过程管理，从而确保了工程的安全质量进度可控。
在施工过程中，四工区将严格执行领导带班制度，全程监管，及时协调现场问题，并派专人每日三次对占道作业机械进行巡检，确保每项工作安全可控。