导读：
新华社长沙5月16日电（记者郑欣）对于26岁的电气工程师穆罕默德•肖艾博而言，5月15日注定是难忘的一天——他作为中车株洲电力机车有限公司总部唯一一名巴基斯坦员工，亲眼见证了巴国首个城市轨道交通项目的首列地铁在湖南株洲下线。
这一项目又名“橙线项目”，将服务于巴基斯坦旁遮普省首府、该国第二大城市拉合尔，系中巴经济走廊早期收获和示范性项目，也是“一带一路”倡议背景下中巴合作的示范项目。
15日上午，随着一声响亮的汽笛声，带有巴基斯坦国花素馨花设计元素的列车缓缓驶出车间，车头左侧的编号“001”显示着它的不凡意义。列车停稳后，肖艾博身着灰色工装和参加下线仪式的嘉宾们一起登上列车，站在悬挂著中巴两国国旗的车厢里的他笑容灿烂，“拉合尔橙线项目是我们国家第一条地铁线路，我感到很自豪，这真是梦想成真的一刻。”
肖艾博的老家在巴基斯坦首都伊斯兰堡。７年前来到中国，在西安交通大学完成电气工程专业本科和硕士阶段的学习后，便加入了中车株机公司，参与的第二个项目就是拉合尔橙线项目，他主要负责电联接工艺。
2015年4月，中巴双方签订橙线项目EPC总承包合同，合同总价约为16亿美元，由中国进出口银行提供融资支持，项目采用中国标准，地铁车辆及机电系统全部采用中国设备，由中车株机公司负责生产。
前来参加下线仪式的巴基斯坦旁遮普省首席部长高级顾问哈桑说，橙线项目首列地铁下线是“一带一路”国际合作高峰论坛召开以来，中巴之间合作的首个成果，具有示范效应。“中巴经济走廊是‘一带一路’建设的重要组成部分，希望将该项目打造成示范项目，继续推进中巴之间更多更好地合作。”
据悉，项目预计将于2018年上半年正式投入运营，届时将有效缓解拉合尔市的交通出行压力，将覆蓋距离的驾车通行时间从2.5小时缩短至45分钟左右，每天服务约25万人次。另据测算，橙线项目投入运营第一年，便能够创造直接收益约92.9亿卢比（约合6.1亿人民币），节约驾车运行花费约56.2亿卢比（约合3.7亿人民币），社会经济效益显著。
此外，项目建设期间，有望为巴方工程技术人才提供良好的就业机会，更将为巴基斯坦在相关领域的长远发展储备丰富的专业人才。
“中国人民对巴基斯坦人民很友好，每次见面他们都称呼我为‘兄弟’。”肖艾博回忆在中国的七年时光，觉得自己仿佛就在家乡，“巴基斯坦人民一定会很喜欢这份来自中国兄弟的礼物。”