日前，我国载重最大的LNG（液化天然气）铁路罐车项目顺利获得了国家质检总局下发的试制开工许可，这标志着由中国中车长江公司自主研发设计的LNG铁路罐车在武汉正式启动，预计2016年年初投入试运行。
近年来，生态环境污染问题越来越受到国家和广大民众的重视，LNG（液化天然气）作为一种清洁、高效、低碳的能源，被国家发改委、建设部确定为低碳能源首选。我国日益增长的LNG需求主要依靠公路槽罐车运输，运量小、成本高、效率低，一定程度上限制了LNG产业的发展。LNG铁路运输安全高效，能大幅降低运输成本，有利于推动上下游产业发展，具有广阔的市场空间。
目前，国外只有美国等少数国家掌握了LNG铁路罐车技术，国内LNG铁路运输尚处在运用试验阶段。长江公司设计的LNG铁路罐车采用无中梁结构，具有自重小和重心低的优势，其中无押运间罐车容积接近130立方米，载重达到45.5吨；LNG联运罐式集装箱容积达到45.5立方米，载重达到16吨。与公路槽车相比，安全高效，使用寿命长，经济效益显著。