车型简介
长春轻轨70%低地板轻轨列车主要特征：两辆固定编组（共2×3个车体单元、2×2空调机组、2×2个动车转向架、2×1个拖车转向架、2×2套牵引及辅助系统、2×1套受电弓受流装置、2×3套制动系统）；铝合金车体及耐候钢牵缓铆接结构；玻璃钢前端造形及前端电热玻璃；每辆车各车辆模块之间以铰接及油压减振器装置连接；两辆车连挂端底架配以半永久车钩（无铰接及油压减振器装置）；全列以贯通道相通；车头底架设救援车钩；电动塞拉门；大视野的侧窗；热泵式调频调压式空调机组；转向架采用弹性车轮结构、动车转向架采用摇枕结构、拖车转向架采用独立车轮结构；电制动、液压盘形制动及磁轨制动系统，内置式沙箱方式； 交流传动牵引装置及辅助电源；风动式受电弓
技术参数
列车编组 +Mc1-Tp-Mc2+
受电方式 受电弓
供电电压 DC750V
车辆长度 Tp：4050 mm；Mc：11175 mm
车体宽度 2650 mm
车辆高度 3600 mm
车辆定距 10310 mm
地板面距离轨面高度 380/805 mm
最高运行速度 70km/h
平均制动减速度 ≥1.1m/s2（ 最大制动）
≥1.5m/s2（ 紧急制动）
载客能力 座位：64 个；
最大载客能力（每平方米8人）：245 人
检修范围
长春轻轨70%低地板车辆检修包括架修及重联改造，架修过程中完成了转向架检修、牵引变流器的维护、牵引冷却单元的管路清洁、受电弓及气源箱的检修、制动电阻的检修、空调机组检修、客室内灯具及电热器的检修等，全面提升了车辆的基本性能。重联编组引入WTB、MVB总线和相关组网设备，将原车通信总线纳入MVB总线下级，通过对原车牵引与控制系统进行升级改造，实现重联编组车辆的控制。