车型简介
25G型铁路客车（G代表改进型，汉语拼音：GaiJin）是25A型客车的改进型。1991年，在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品 25.5米 空调和非空调客车”的要求。长春客车厂在25A型客车的基础上研制了25G型空调客车，而25B型客车则是同在25A型客车的基础上研制的非空调客车。25G型客车在1992年起生产，包括有硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）、空调发电车（KD）、行李车（XL）等种类。
技术参数
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车种
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25G型客车（普通型）
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25G型客车（国际联运型）
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定员
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硬座车：118 / 112（带车长办公席）
106（带残疾人卫生间）
软座车：72
硬卧车：66 / 60（带广播室）
57（带残疾人卫生间）
软卧车：36 / 30(带高级软卧包厢[6] )
餐车：48（早期）/ 50（后期）
行李车、邮政车、空调发电车：4
健康快车：
20（生活发电车）、16（宿营车）
8（手术诊疗车）、44（病房车）
回送车（TZ25G）：12
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硬卧车：36（中国、朝鲜）/ 38（蒙古国）/ 66（朝鲜）
28（带广播室、列车长办公室、残疾人卫生间（中国））
软卧车：32（中国）
高级软卧车：12（中国）/ 20（蒙古国）
餐车：40（中国、蒙古国）
行李车：8（中国） / 4（蒙古国）
空调发电车：4（中国）/ 2（蒙古国）
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轨距
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1435 mm
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1435 mm（准轨）
1520 mm（宽轨）
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构造速度
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140km/h
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140km/h
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最大速度
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120km/h
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120km/h
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车辆长度
（不计车钩）
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25500 mm
空调发电车：23580 mm
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25500 mm
空调发电车：
22000 mm（中国）、23580 mm（蒙古国）
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车体高度
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4433 mm
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4433 mm
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车辆宽度
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3105 mm
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3105 mm
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转向架
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209G、209T、206G、206P、209P
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中国、蒙古国：206G（准轨、宽轨）
朝鲜：206P
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制动
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踏面（轮缘）制动
后期：盘式制动
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中国、蒙古国：踏面（轮缘）制动
朝鲜：盘式制动
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供电制式
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发电车集中供电：
AC380V交流电、DC600V直流电
机车直接供电：DC600V直流电
健康快车：发电车集中供电或外接电源
（AC380V交流电）
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中国、蒙古国：发电车集中供电（AC380V交流电）
朝鲜：自带柴油发电机+轮轴发电
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采暖
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空调+电热
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蒙古国、朝鲜：空调+电热
中国：空调+电热加燃煤锅炉取暖
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