地铁列车高频碳化硅辅助变流器项目通过专家组评审

  5月30日，中国城市轨道交通协会技术装备专委会在深圳组织召开地铁列车高频碳化硅辅助变流器项目运营考核评审会。会议邀请来自北京、上海、广州、天津、武汉、宁波、佛山的7位城轨交通行业专家组成专家组，深圳地铁集团、中车长客股份公司、时代电气等项目单位代表参会。

  本次评审会采用“现场参观+会议评审”相结合的模式。会上，专家组对由时代电气自主研发的高频碳化硅辅助变流器在深圳地铁5号线的批量应用运营考核成果进行全面评审。同时，专家组前往深圳地铁5号线塘朗车辆段，实地考察高频碳化硅辅助变流器装车运行情况，听取项目组关于产品研制、试验及批量应用工作的专项汇报，并审阅相关技术资料与佐证文件。经过质询和充分讨论，专家组一致同意通过评审，这标志着地铁列车高频碳化硅辅助变流器圆满完成批量应用阶段各项任务，正式迈入规模化推广阶段。

  该应用示范项目由深圳地铁集团、中车长客股份公司、时代电气共同参与完成，其中，时代电气主要承担高频碳化硅辅助变流器的研制。依托深耕多年的“碳化硅+高频隔离变换”技术平台，项目技术团队成功攻克了驱动器抗干扰设计、控制环路增益设计、模块均温控制等多项技术难题。产品充分发挥碳化硅器件高频、低损耗的优异特性，实现了关键性能指标的全面提升，并完成了“碳化硅器件-驱动板-变流模块-变流器整柜-整车”全链路完整的可靠性试验验证，具有小型轻量、舒适低噪、高效节能、谱系完整、维护便捷等五大核心优势。相较常规高频辅助变流器，该产品重量减轻20%、体积缩减33%，功率密度具备突出优势。同时，产品整机效率提升2%、高达96%，系统损耗降低30%，助力降低能耗成本；噪声降低3.6dB(A)，为乘客带来静谧体验。该产品采用标准化、一体化模块设计理念，打造了谱系化的模块和变流器产品，可灵活适配不同电压制式，覆盖多种功率等级，能够快速响应客户多场景下的应用需求。

  深圳5号线增购项目作为国内首个高频碳化硅辅助变流器批量应用项目，共装载10列车，自2025年10月以来，共计载客运营60万公里，载客运营期间系统稳定可靠。后续，时代电气以发展新质生产力为核心导向，持续深耕绿色智能轨交装备核心技术，坚持自主创新，赋能轨道交通产业高质量发展，为绿色低碳城轨交通建设注入强劲动能。