株洲所助力洛阳地铁1号线首列车下线

       7月20日，洛阳市轨道交通1号线首列车下线交接，标志着“千年古都”迈向地铁时代。列车采用B型车，每列由6节编组，设计时速80公里，定员1460人，最大载客量2062人。株洲所时代电气为洛阳地铁1号线项目提供了核心的牵引电传动系统、辅助供电系统及网络控制系统。
       该车采用走行风冷平台牵引逆变器+异步牵引电机实现对列车的驱动控制，牵引变流器采用模块化设计、高集成结构；牵引变流器通过热管走行风冷却实现散热，无需设置冷却风机，保证散热性能的同时有效减少如强迫风冷方式带来的运营噪声、维护成本等；采用工频扩展供电方式；实现对列车的通信管理、控制与故障诊断、事件记录等功能；项目最后一列车采用公司自主研发的永磁同步牵引系统，搭载体积、重量更小的永磁同步电机，通过独立供电方式实现对每个轴的独立控制。具有重量轻、易于维护；结构简洁、运行可靠；接口灵活、兼容性好；节能、高效、低噪的特点。