株洲所时代新材为世界最大跨度漂浮体系斜拉桥提供抗震产品

       近日，全长1638米的武汉青山长江大桥项目主体工程完工，由时代新材研制的多种抗风减震产品也成功实现应用，现已完成交付。
       武汉青山长江大桥是武汉的第十一座长江大桥，也是世界上最大跨度全漂浮体系斜拉桥。大桥采用双向10车道高速公路标准建设，索塔采用无下横梁全漂浮系结构，即承重索塔不设下横梁，主梁依靠斜拉索的拉力处于全悬浮状态。
       针对武汉青山长江大桥的特殊情况，时代新材减隔震团队多次与中铁大桥勘测设计院进行沟通和技术交流，先后攻克了理论分析、抗风设计、抗震设计、产品性能参数优化、桥梁结构内力分析等一系列技术难题，形成了青山长江大抗风与抗震系统化设计方案。该方案将确保全漂浮斜拉桥在发生地震或飓风时，不受桥墩的约束而极大限度实现纵向摆动，从而避免结构共振，达到抗震消能的最佳效果。
       据悉，武汉青山长江大桥应用了三类时代新材抗风减震产品，是应用公司抗风减震产品最多的世界级桥梁。