≈种植5000棵冷杉树 | 中车株洲电机助力“混动”机车牵引一周年

动力强劲，绿色低碳

相比传统内燃机车

节油37%以上

减排40%至80%

减噪85%

近日，中国中车自主研制的我国首批商品化HXN6型混合动力机车，在国能包神铁路集团承担站内编组、小运转作业，绿色牵引已满一周年，节能降噪成效明显。

HXN6型混合动力机车，是中国中车积极响应国家“双碳”战略目标，率先研制成功的大功率混合动力机车。其电气动力系统的电机为中车株洲电机公司自主研发的CDJD113牵引电机和CDJF208F主发电机。

CDJD113牵引电机

CDJD113牵引电机是公司首款自主研制的内燃机车用交流异步电机，它属于无机座全叠片焊接式结构异步电机。单边直齿传动、齿轴一体化设计使该电机具备体积小、牵引性能优越等优点。

CDJF208F主发电机

CDJF208F是一款中速、自通风、无刷励磁同步主发电机。该主发电机以公司成熟的CDJF208系列主发电机技术平台为基础进行研制，机械结构上兼顾了零部件通用性、可靠性、及车上电机周边设备安装要求，电磁结构、绝缘结构则根据主机厂需求进行了针对性优化与升级，与机车电气系统匹配良好。具有电压等级高、发电效率高、免维护等特点。

HXN6型混合动力机车动力源由“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，并优先采用动力电池组提供动力，能有效解决传统内燃机车“燃油消耗多、噪声大、排放超标、夜间作业扰民”等棘手难题。

截至今年6月30日，两台HXN6型混合动力机车累计牵引货物1100余万吨，减少污染物排放量6吨，减少碳排放量560余吨，以一棵30年冷杉树每年吸收111千克二氧化碳来计算，减碳量相当于为地球种下5000棵30年树龄的冷杉树。