Le 19 octobre, la locomotive à énergie nouvelle standard « VELFORCE », conçue sur mesure par CRRC Ziyang Co., Ltd. pour Maanshan Iron and Steel Company Limited, est sortie de chaîne à Ziyang. Cette réalisation emblématique marque l’approfondissement de la coopération entre les deux entreprises dans le domaine du transport écologique pour l’industrie sidérurgique et métallurgique. Elle constitue un modèle pour la transition bas carbone des équipements de transport dans le secteur sidérurgique.
La locomotive à énergie nouvelle standard CN10A-C à batteries de traction, sortie de chaîne à cette occasion, est un modèle représentatif de la série nationale de locomotives standard à énergie nouvelle. Elle est spécialement conçue pour les manœuvres et les opérations de desserte sur de courtes distances au sein des sites industriels sidérurgiques. D’une puissance de 1 000 kW, elle utilise des batteries de traction comme source d’énergie et présente plusieurs avantages, notamment l’absence d’émissions, un faible niveau sonore, une grande fiabilité et une exploitation et maintenance intelligente. Elle est équipée d’un système intelligent de gestion de l’énergie et d’une plateforme de suivi de l’exploitation et de maintenance à distance, permettant de surveiller en temps réel son état de fonctionnement, de contrôler avec précision sa consommation énergétique et d’anticiper les pannes. Elle contribuera ainsi pleinement à la modernisation du transport ferroviaire de Maanshan Iron and Steel en faveur d’opérations plus écologiques, plus intelligentes et plus efficaces.
Lors de la cérémonie de sortie de chaîne, les invités présents ont actionné ensemble le levier de lancement, marquant la sortie officielle de la locomotive à énergie nouvelle standard. Un représentant de CRRC Ziyang a remis la « clé d’or » de la locomotive à Maanshan Iron and Steel Company Limited. Les invités ont ensuite visité la cabine de conduite et ont salué l’ergonomie de l’interface homme-machine, le faible niveau sonore en fonctionnement ainsi que le confort de conduite et de déplacement offert par la locomotive.
Forte de soixante ans d’expérience dans la recherche, le développement et la fabrication d’équipements de transport ferroviaire, CRRC Ziyang est un pionnier chinois des locomotives à énergie nouvelle et l’une des principales entités chargées du développement de la série de locomotives à énergie nouvelle « VELFORCE ». L’entreprise a mis en place une gamme diversifiée de systèmes de propulsion couvrant les configurations « moteur à combustion interne + batteries de traction », « batteries de traction » et « piles à combustible à hydrogène », pour des puissances allant de 1 000 kW à 2 000 kW. À ce jour, les locomotives de la série « VELFORCE » développées par CRRC Ziyang ont été mises en service dans plusieurs ports ainsi que dans des entreprises minières, industrielles et sidérurgiques. Leur fonctionnement stable et fiable, ainsi que leurs résultats significatifs en matière de réduction des émissions de carbone et des coûts, leur ont valu une large reconnaissance de la part des clients.
